oggi al mugello una carrera GT ha cozzato...

...come se avessero squartato un bambino davanti a me


leggevo stamattina su evo che cambiare il parabrezza costa la bellezza di 4900 eurozzi in inghilterra, tra manodopera (costosetta da quelle parti) per lo smontaggio di tutta la parte anteriore dell'auto e cambio del vetro (2100E)


secondo me qui un 2000 euri se ne partono allegramente...



Andrew foto tue?

 

...Facciamo anche 3000

 

...beh c'è da lavorare sulle parti di carrozzeria spiegazzate e sul terminale di scarico, poi con una macchina del genere le cifre salgono facilmente...


poi le mie son solo ipotesi, spero per il proprietario che siano meno...


ma 'spetta un attimo...
...sei stato tu?

 

alla faccia del membro maschile!
immagino i santioni del proprietario!

 

IMHO con 3000 euro ti compri a malapena il paraurti posteriore grezzo ancora da verniciare

qui di parla di Carrera GT mica di una bmw :wink:

 

...ok io non ne so niente :wink:

 

se non ricordo male la carrera GT e stata prodotta in solo 500 o 1000 esemplari ... sempre se non ricordo male il costo era intorno ai 300.000 €..!!!!!

 

...un investimento in pratica, non ha perso quasi niente rispetto al nuovo, guardando su autoscout, certo che merita

 

allora il possessore andrà in conce e ne prenderà un'altra......non credo che chi spende 300.000 euro per comprarla se spaventa per 50.000 euro de riparazione...




ps
sapete se in Porsche hanno ecoincentivi e rottamazione?...mi metto 230 anni de rate...

 

..non ce n'è più finite

 

purtroppo nuove non c'e ne sono più .. le avevano ventute tutte su ordinazione ancora prima che venissero prodotte...

 

...Mi correggo sono un grosso investimento!

Certe si sono rivalutate anche del 30 e passa %

e il 30epassa% di 300mila euro sono dei bei soldini

 

certo che è veramente un auto spettacolare ...
Ulteriori particolari sul veicolo

Tipo di veicolo: auto nuova Consumo carburante (combinato) 17,90 l / 100 km (urbano) 27,80 l / 100 km (extraurbano) 12,40 l / 100 km CO2-Emissionen: (kombiniert) 432 g / km
Carrozzeria: Coupé Cilindrata: 5733 cm³ Peso a vuoto in kg: 1380 kg Porte: 2

Potenza: 450 kW / 612 CV

 

...sai quello veramente incredibile cos'è?
quest'auto ha e avrà un fascino per sempre...


il problema è che la "normalissima" 911/997 GT2 va quasi come questa bestia sacra qui


se dovessi avere 10 milioni di euro in giro credo che mi metterei a caccia di una di queste, nera

 

apperò la seconda carrera gt che vedo incrinata

 

sono riuscito solo a vederne una dal vivo .. quest'estate a Monte-carlo parcheggiata davanti ad un hotel.... veramente fantastica...

 

...io la macchina più bella che ho visto è stato settimana scorsa una ""banale"" 599 grigia a Milano