Molto probabilmete, per un qualsiesi motivo, durante le precedenti rigenerazioni il dpf non si e' pulito bene e in questa ha dovuto spurgare piu' particolato, l'odore di gomma bruciata e' normale viste le temperature che si raggiungono. Il DPF e' montato subito dopo il collettore di scarico.
Piero, cigolano a bassa velocità o in fase di manovra, la cosa strana è che prima non lo faceva... Si è intensificato con il calo delle temperatura e soprattutto con la neve !!! Non esiste nessuna cura ? E' comune a molte vetture col cambio automatico, non solo bmw, tra le cause anche gli sgrassanti per cerchi usati nei lavaggi, si presenta dopo qualche migliaio di km quando quando anche il disco presenta i primi segni di usura (normale). La mia a volte sembra un treno che si ferma in stazione, soprattutto dopo che sgrasso i cerchi e non risciacquo accuratamente. Cure nessuna.
