Odissea primo tagliando...e quanto mi costi!

Buongiorno a tutti. Vi racconto un aneddoto a tratti divertente e a tratti un pò meno giusto per stare un pò in compagnia

Forse sto arrivando ad una conclusione di una parziale odissea come da titolo visto che la mia "cuppè" è dal dottore da 8 giorni inizialmente per il solo primo tagliando...

Mercoledì scorso infatti la porto in concessionaria per il primo tagliando che ai circa 34.000km corrisponde più o meno la scadenza biennale, quindi in aggiunta ho il liquido freni da sostituire oltre a tutti i filtri più olio.
Colgo l'occasione abitando molto lontano dal concessionario per far verificare un paio di cosucce tipo il "solito" spiffero alle alte velocità dal finestrino (nel mio caso dx) oltre ad un rumore tipo cigolio "gnek gnek" che l'avantreno fa, soprattutto e sempre, sui dossi rallentatraffico facendo innervosire me ma felici gli audisti che in caso mi ritrovo di fianco in quei momenti che possono tranquillamente paragonare la mia "fuoriserie" ad una campagnola del 72 facendomi intendere di sapere che però sono fiero della mia trazione posteriore

Giovedì sera chiamo per sapere se l'auto è pronta, la signorina dice che risulta ancora in lavorazione. Io comunico che a questo punto andavo a ritirarla lunedì dato che venerdì avrei usato lo scooter (abito fuori e lavoro a Mi) perchè se non fosse stata pronta entro sera ero a piedi causa sciopero. E ora viene il bello....

Nel pomeriggio di venerdì passo in scooter in conce per vedere cosa avevano riscontrato visto che a mezzogiorno arriva l'sms che dice che la vettura è pronta....
Tagliando effettuato alla modica cifra di 682 euro.
Il collaudatore ha provato l'auto ma non ha riscontrato nessun rumore. E TE PAREVA!
Il responsabile dell'accettazione vedendomi abbastanza irritato chiama il capofficina. Che è fuori per dei collaudi. Gli dico di venire con me che collaudo io e gli faccio sentire. Gli dico di portarmi dove ci sono dei dossi come avevo evidenziato nella scheda per riscontrare il rumore e al primo dosso..."GNEK GNEK". Il mio passeggero è visibilmente imbarazzato (non per colpa sua direttamente...però...).
Torniamo e mi dice che la rimette subito in lavorazione, può essere la barra antirollio. Mi dice che ci sentiamo lunedì comunicandomi uno sconto del 10% sui ricambi del tagliando per l'inconveniente. Io gli dico che andrò a prenderla martedì sera perchè mercoledì mi serve per lavoro, di fare pure quel che devono ma la macchina la voglio a posto.
Martedì mattina chiamo. La sua auto è in collaudo. Per sera è pronta sicuramente. Perfetto, mi faccio portare in ufficio da mio padre, alle cinque e mezza vado a ritiralra....e NON è pronta. "Abbiamo cambiato (o regolato) la barra, i braccetti...lo fa ancora. Domani verifichiamo gli ammortizzatori".

Allungo la mano in attesa di chiavi di auto sostitutiva che "fortunatamente" mi viene data...Ieri pomeriggio chiamo. Sostituiti ammortizzatori...in attesa di collaudo. Speriamo sia la volta buona!

A parte la mazzata del tagliando a mio avviso spropositata in senso assoluto e l'imprevisto dello "pseudo collaudatore" che non dovrebbe succedere (a noi le ore chi le paga?), devo comunque ritenermi soddisfatto dell'operato del concessionario e delle persone a cui mi sono rivolto per risolvere il problema che è stato passato direttamente al capofficina. Anche se è meglio aggiornare definitivamente quando avrò l'auto indietro :wink:

 

Bella domanda....non mi hanno ancora ridato la macchina!

A detta loro l'e-92 tende (tende??? Oserei modificare in: lo spppiamo ma è un casino...) ad avere questo problema per la mancanza della cornice porta.... Già mi sento particolarmente fortunato che il mio sx è silenzio assoluto.

Ti riassumo dicendo che il "problema" potrebbe essere la registrazione di quel famoso cm che il finestrino scende quando apri la porta e poi risale. Questo "cm" se è invece 0.9 mm può provocare questi spifferi. Mi hanno quindi detto che è stato regolato...e dovrebbe essere a posto. Il condizionale è d'obbligo perchè loro alla velocità da me indicata dell'inizio degli spifferi (oltre 160) dicono non poterla provare...

 

Certo che posterò la fattura o ricopierò fedelmente le voci se non si leggesse bene :wink: Ti posso anticipare che dell'importo totale 130 euri sono per il cambio olio freni. Quindi il tagliando completo se la matematica non è un'opinione è 550 Ma il top, come già scritto in altre discussioni, ed è per questo che non mi stupisco più di niente, è quello che spendo in smart: tagliandi ogni 12.000 chiamati A e B in alternanza. 240/280 l'A e circa 500 il B. Mi sa che a Milano siamo messi un pò male...

P.s. mi aspetto l'intervento di Deltone entro breve...sono quasi preoccupato

 

Come al solito un'analisi degna dei tuoi interventi sempre precisissimi e motivati

Per quello che mi riguarda e in quanto pignolissimo e rispettoso ti garantisco che chiudo quasi sempre la portiera tramite maniglia e senza mai sbatterla. Le poche volte che la chiudo "usando" il finestrino lo tocco nella parte appena a ridosso della carrozzeria senza quindi fare "leva" usandone la parte alta... Ma ciò non farebbe altro che confermare la tua ipotesi perchè non è il mio che spiffera!

Ora, sono quasi certo che anche mia moglie non chiuda quasi mai dal finestrino, certo è che non ho mai controllato come fanno tutte le altre persone che porto...e qui ti torna la ragione al 100% perchè il finestrino che spiffera è proprio quello! La cosa che mi lascia perplesso è che se ci tocca dire a tutti quelli che salgono come chiudere la portiera....

 

Ciao Black, mi mancavi :wink:

Per quanto evidenziato aspetto a parlare Dovevano chiamarmi oggi e per ora tutto tace. E io non mi metto certo ad ascoltare per mezz'ore la musichetta dell'attesa prima di riuscire a parlare con qualc'uno visto che egoisticamente ora ho la sostitutiva. Quando la ritiro e effettivamente sentirò che non lo farà più sarò soddisfatto.

Per il tagliando no comment. Quasi SETTECENTO euro è imbarazzante. Aspetto come scritto a Lucio di poter indicare le singole voci. Certo è che la cifra è spropositata. Sono daccordo che i prezzi dovrebbero essere unificati. Spiegami perchè qui ti scippano 80 euro l'ora di manodopera e in alri conce ufficiali 55 come indicato da altri utenti. Incomprensibile...

La smart è stata (sto aspettando la sostituta) gioie e dolori :wink: Mai un problema in 110.000 km e troppo particolare per far fare manutenzione a un generico. Infatti ne ho avute tre, sempre manutenzione ufficiale, 94.000km (venduta a un conoscente che l'ha cambiata a 168.000km), 97.000 e l'attuale. Tutti rompono i motori e io mai un problema. In questo caso sarà servito a qualcosa almeno :wink:

 

Car Zeta di Via Missaglia

 

Solo sui dossi. o meglio lo si sente bene solo sui dossi. Anche andando a basse velocità su buche "normali" si sente se ci si fa attenzione. Ma portandola in BMW dite sui dossi rallentatraffico altrimenti non lo sentono!

Tieni presente che il resoconto della mia è stato "sostituzione ammortizzatori anteriori", controllo barra antirollio, braccetti etc etc. Il destro era quello rumoroso e il sinistro cambiato di conseguenza. Oggi la ritiro. SPERIAMO!

 

Che dire. Hai ragione. Non lo capisco neanche io. Sarebbe interessante sapere se solo BMW "obbliga" a sostituirlo.... Se ci fosse una manutenzione del genere ogni 4 anni potrei anche capirlo ma ogni due (e nel mio caso pure con pochi km) mi sembra un pò poco...

 

No, no, per questo il pericolo scongiurato!

Quando la macchina era pronta dagli interventi per il tagliando mi sono fatto dire la cifra e la macchina è poi rimasta li da venerdì scorso ad oggi per la risoluzione dei rumori dell'avantreno che non avevano inizialmente sentito. :wink: Quindi quando nel pomeriggio passerò a ritirarla non mi possono modificare il conto per "rientrare" delle ore spese per sistemare il resto.

 

Signori ecco a voi come promesso il conto :wink:







Confermo eliminazione rumore finestrino, almeno per la breve prova che ho effettuato fino a 180. Visto che comunque prima a 160 era già fastidioso decisamente miglioramenti ci sono stati :wink:

Ed ora finalmente silenzio anche dall'avantreno, cosa che non mi fa più pensare di essere al volante di una Fiat Campagnola con le balestre

Unico dubbio che mi assale è che l'auto è un pò più alta di prima davanti. Già sentito il capofficina subito sabato mattina, mi ha assicurato che dovrebbe assestarsi dopo aver sostituito il tutto e percorso un pò di km e scendere un pochino senza dimenticarsi che la mia dopo 35000 km sarà sicuramente stata più bassa che da nnuova... Comunque se entro fine settimana non si è "abbassata" un pò ripasso da loro per un controllo delle altezze sempre se non trovo qualcosa di utile direttamente qui sul forum