Nurburgring Nordschleife 2012 - Tappa #1 19-03-2012

no Fabri, l'inserimento in curva è molto superiore alle SC :wink:

sto caricando il video del nostro giro

 

Buonaseraaa!Mi metto comodo, intanto mi accendo un sigaro !

 

ciao Lorè

vai pure a dormire, lo posto domani, sta caricando :wink:

 

Ciao Mitico!!!

Il sigaro è finito... a domani allora!

Posso dire che dal breve filmato pubblicato in precedenza sembra che tu sia nato al Ring? ( o ti monti la testa??) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

http://www.manuma.eu/7.46.mov

Il video è osceno, ho sbagliato l'esposizione quindi si vede solo l'interno, per questo non l'ho rimpicciolito.

Sono 400mb ed ha senso solo se si conosce la pista, si vede il tempo fatto e quanto più forte va sui dritti rispetto ad un gt3 rs 3.6.

Sul dritto lui faceva 280-285 io 310

 

Spettacolo!!

 

casso come vai con orange...DEVO assolutamente fare un giretto prima che la vendi...

bà...Andrea non mi sembra colpa tua...come con quello della clio poco prima...io li, siccome so che son lento , guardo 20.000 volte lo specchietto...dopo aver visto "quell'incidente" meglio stare attenti và

se era uno in moto?!?

 

Scrivo al volo prima di rimettere quel limone spremuto che mi resta della Lotus sul carrello direzione Vallelunga.

Dovevo tornare martedì e invece ieri mattina facevo ancora colazione al Tiergarten.

Sì perché lunedì alle 14 proprio durante il primo giro "libero" senza bandiere e sorpassi improbabili da fare sono rimasto senza frizione panico (anche perché aveva 2000 km). Finisco il giro slittando in terza e quarta, infine a spinta nella pitlane. Carrello, meccanico a 30 km, era solo il merdoso spingidisco che non scorreva sull'apposito perno.

Mi ridanno la macchina martedì sera e mi sento moralmente in dovere di fare l'OPL di Darren di mercoledì ...peccato che dopo una decina di giri (memorabili peraltro ), con Enrico a bordo sia rimasto ancora senza frizione, questa volta in quarta marcia in salita prima delle Wipperman. Sembrava problema diverso, non slittava, il pedale era morbidissimo, le marce non uscivano né entravano.

Arriviamo faticosamente ai box con una marcia sola, scendo e vedo un lago d'olio pulito nel fondo piatto. Penso azzzz la frizione, il cambio etc...

Ricarrello, stesso meccanico....e invece ho semplicemente esploso un raccordo del circuito olio frizione / freni ...perso più di un litro d'olio, ancora 2 staccate e restavo anche senza freni.

Enrico sei riuscito a rompere tutte le auto su cui sei salito ...cmq la prossima volta se ti metti un po' a dieta ti do un altro passaggio volentieri, mi stavo divertendo un sacco a spingere quella GTR

Una 20ina di giri totali, puliti zero, lunedì ho visto un 7.57 BTG alzando il piede da Flugplatz a Schweddencreuz per la Clio da cumpe distrutta nell'erba, mercoledì in VLN ho preso un 7.26 dal primo intermedio all'inizio della nord fino al ponte audi a fine giro + 27 sec che impiego in condizioni ideali da ponte Bilstein a primo intermedio viene un BTG 7.53.

Sono migliorato alla Schwedencreuz, a Kesselchen...lascio ancora giù secondi nella destra veloce nel rettilineo dopo Plaftzgarden (che con l'Elise sembra un campo di motocross ) e nei curvoni a destra prima del rettilineo principale.

Ho qualche videuzzo anch'io, settimana prox sbobino e posto :link:

Grazie a tutti (anche alla sfiga) e alla prossima

 

ma infatti. se sono la roba che usa di solito Andrew è sicuramente inferiore a delle sportcup nuove. avete confrontato la velocità massima ? Comunque un applauso ad Andrew e a tutti i presenti noi qui ci emozioniamo solo a leggervi, grandi tutti !!

 

Ero certo di trovarti....

 

e io ero certo di venire...se questo caxxo di lavoro e di clienti non mi avessero invischiato proprio lunedi 19 adesso chissà quando c'è un'altra OPL cos' ideale, un giorno...avevo prenotato anche il bel tempo !

 

seguo interessato!!

 

No Giorgio, fortunatamente con Ivan ed Andrew è andata bene quindi direi sul 50% delle auto e non sul 100% ahahhahahahahah

Ma ci ho pensato e mi sono detto "speriamo che questo velo di sfiga non mi accompagni in aereo" senno' non ero qua a salutarvi ahahha

Giorgio fa paura, è davvero bravissimo. La Elise è davvero un portento di macchina e motora da paura. Il GTR che spingevamo, in realtà ci ha fatto da tappo nell'inseguimento di una Lambo Superleggera che avremmo sicuramente passato sulle Wipperman ...

 

so bene cosa vuol dire, l'anno scorso ho dovuto saltare SPA (con track day e hotel già pagati!) per un collegio sindacale!! Fancool!!

Stai tranquillo che l'occasione è piu vicina di quello che pensi, ce ne sono diversi quest'anno. Che ne dici di partire in aereo da Verona su Colonia? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ciao Enri! si ma la macchina ? io vorrei usare la mia macchina là

 

:wink:

 

vi presento il mio nuovo fidanzato

 

oddio...

l'auto la puoi anche noleggiare la...conosco rent racecar e hanno belle auto...se si è in 2/3 ti dividi la spesa...

se no te la dividi salendo in auto

 

buon giro

 

E se ci fosse anche un bel naftone 320 con voi?

Caxxo voglio tornare in quel posto magnifico!!!!!!!!!!