Nurburgring, le mie (nostre) impressioni

Forse sono in vacanza nella bassa Italia... Ma il giro dopo ci sono promesso!

 

Gli angoli dovrebbero sempre essere fatti con il filo da pesca, infatti Ice li fa solo così

Non mi è nuova questa cosa dei PSS che vanno a pacco... Anche ZioAlex me lo disse la prima volta al Ring... Lui li aveva fatti ritarare per risolvere questo problema.

Cmq sia Fabri, DAGLIELO TUTTO, e rendi onore al tatuaggio sul polpaccio destro. Voglio che ti avvicini più possibile agli 8 minuti.:wink:

 

Ragazziiii ad Agosto in che periodo pensate di replicare?

Così prendo le ferie giuste e vengo su con voi

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=190272

oppure

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=190787

:wink:

 

evvaiiiiiiiii

 

Usano due piccole staffe a croce, come nell'equilibratura elettronica, ma invece dei sensori hanno un'altra staffetta (con bolla) per l'angolo di campanatura e il filo di nylon per la convergenza. Spiegarlo è molto più difficile che farlo, ma vederlo fare è una libidine: alto artigianato. Magari cerco qualcosa in giro dove si mostri il procedimento.

Grazie Bruno, sì, sabato era ok. Mattina in progressiva asciugatura. E meno male, perché al mattino abbiamo girato alla Swedenkreuz e alla Fuchsrohre (la compressione!). Pomeriggio ok, pista asciutta, no sole, ma neanche acqua.

Il venerdì mattina addirittura per due ore aveva nevicato!

Se anche ZioAlex l'ha detto, allora son più tranquillo sulla mia analisi. I miei PSS 9 li ho presi usati da un altro utente, che li aveva già fatti indurire. Ma non basta. Il mecca preventivamente aveva cambiato molle davanti, mettendo le lineari. E così l'avantreno era ok. Ma dietro, con le molle larghe Bilstein, non ce n'era. Andavo a pacco al Karusell pericolosamente e anche a Wipperman, Pflanzgarten, e sul lungo rettilineo. Dove peraltro ho dovuto mollare il gas a 240 perché la macchina rimbalzava; poi son passato con un amico sulla sua GT3 e a 270 le sospensioni lavoravano come si deve. La VMax della GT3 però non l'ho vista, ma vi assicuro che al ponte siamo arrivati forte.

Quindi ora cambiare molle dietro e rivedere la taratura di tutte e 4, soprattutto in estensione.

Ho apprezzato molto il camber davanti. La macchina non ha quasi più sottosterzo.

Darglielo gliel'ho dato, ma non abbastanza, non mi sentivo sicuro del tutto. Devo vedere il video che ho fatto (configurazione pista VLN). E un'altra volta ancora ho da imparare e da migliorare. Comunque sia, sono sceso sulla classifica Hanseat da 89 a 80, che era il mio obiettivo minimo. L'anno prossimo devo levarne almeno altri 8.

Sempre bello lassù, anche se stavolta i due giorni di tormenta non dico che abbiano rovinato l'esperienza, ma compromessa sì.

Grazie a tutti per il sostegno a distanza.

Ah, se qualcuno ha un 100k euro da buttare, me li può dare che mi regalo una GT3? Anche non RS, non sono mica un esoso...

 

Eccoti servito:







Come te li fai fare gli angoli, con la macchina ottica?

 

non so come si chiama, e' quel ponte che hanno tutti i gommisti

 

Si, è lei! :wink:

 

Ahahah la mia droga preferita, ormai non faccio più gli angoli dal gommista, pensate che solo così, riesco a far andare perfettamente dritta la M3.
Infine dadi di convergenza e campanatura serrati con la dinamometrica e non si muove più manco saltando a piè pari sui cordoli.

 

Ma quand'è che verrai da Ice a farti mettere a posto quel catenaccio?

 

C'hai ragione.

Non ti nego che non mi sento molto all'altezza.

Ma magari prima di Vallelunga una mappetta.

 

Quelli ottici devono sempre essere tarati alla perfezione e questo non capita sovente.

 

in che data giri a Valle fabrì ???

 

Ho visto che Pistenclub mette due date: 3 e 4 luglio.

Mi piacerebbe che in uno di quei due giorni fossimo lì in un bel po'

 

anche io stavo preparando per quelle date... poi ho visto i prezzi e non se ne parla proprio.... fatti un giro sul sito del pisten

forse giro il 19/20 giugno con AS-sportservice

 

Grande Fabri, ho visto solo ora la tua avventura al Ring, che sfiga per il meteo

La prossima volta dobbiamo andare insieme, sono stanco di girare con qui lentoni con l'M e92. (In firma si può apprezzare il vano tentativo di uno tra i più "babbi" nel cercare di seguirmi )

Per quanto riguarda l'assetto devo dire che io con i PSS10 non mi sono trovato male. Ci sentiamo in pm per maggiori dettagli

Saluti

 

giusto per rinfrescarti la memoria

ANTONIUSBUCHE

 

Brutto infame

Quel rettilineo è infinito, se per guadagnare qual'cosa avessi potuto smontare d'auto e mettermi a prendere a calci ogni singolo ronzino del mio motore, l'averi fatto!

P.S.

Comunque non stavo spingendo, avevo paura di perderti e volevo essere ripreso durante il giro..