NurburgRing Aprile/Maggio 2009

ecco.... ora ho un altro pensiero per la testa

 

mitico... :)
probabilmente stasera ritiro i cerchi da 18" x la mia Z4.. :)
così sarò meglio equipaggiato e con i 255 dietro dovrei avere una maggiore motricità.. :)

 

Eccomi!!!!
L'avevo chiesto ai miei testimoni ecc e mi hanno mandato affncul!!!
CHe dite li cambio??

 

posso diventare un tuo testimone se vuoi se proprio insisti anche autista

 

Dai Marco vieni con lei....la porto anch'io la morosa:wink:

 

Se riesco parto anch'io Giovedì, non vi concedo una sera in più con Sabine.

 

MARCO LEGNANO...MARCO LEGNANO...MARCO LEGNANO...MARCO LEGNANO.

Chi non viene al Ring frocio è...chi non viene al Ring frocio è!!!

Dai Marco non pregavo così neanche la mia morosa da illore tempo

 

Anch'io giovedì sera sono già sul posto....dai che ci riesci anche tu!

 

Devo avere il tempo di farmi saldare due occhielli nelle piste dei sedili, ho le cinture racing a 4 punti nel bagagliaio.

 

miticissimo fede

grande

nick, ma xche' non le attacchi agli isofix posteriori? guardavo proprio oggi mentre facevamo il lavoro del freno a mano, sembra che siano li apposta

 

Le due cinte che vanno sulle spalle si agganciano all'isofix, levando i due piani di seduta, ma per quelle addominali devi per forza attaccarti alle piste dei sedili.

 

non riesci a sfruttare l'asola originale a SX e mettere un attacco della cintura normale dall'altra parte della 4 punti?

 

EVVAI!!!!
allora ho un compagno di avventure per andare a recuperare Gnotte a Go Go!!!!! nuovo testimone offresi!

 

ah ecco, buono a sapersi :wink:

 

http://www.ringers.it/view-webcam.asp

 

Non vale! Non vale!

 

Ho pensato subito a te, ma se parto venerdì, poi non mi sento di guidare nel pomeriggio dopo aver fatto 1400km.

 

Le cinture a 4 punti omologate per le corse hanno degli attacchi a moschettone che vanno agganciati a degli occhielli, in pratica se non si riescono a sgangiare dall'attacco centrale in caso di incidente, si devono poter sganciare dagli attacchi al telaio, quindi mi basta far imbullonare due occhielli nelle piste.

 

Infatti io vile contavo proprio su questo. Avrei esordito venerdì pomeriggio con 600 km in meno di te nella schiena.
Vediamo cosa si può fare...
Magari mi porti tu a Milano giovedì e poi procediamo in squadriglia, almeno finché la autostrade tedesche non ti consentono, e sottolineo TI, il salto nell'iperspazio. Chube!