scusate il disturbo... io ho girato il 30 agosto tutto il giorno (tot.12 giri) con una m3 bianca..... esiste un sito ufficiale di qualche fotografo che possa avere in archivio le foto divise giornalmente della circolazione turistica del Ring? grazie 1000..... marco
marco guarda qui http://www.ringers.it/links.asp foto e video... ma la signora di rent race car mi ha detto ke le hanno rotto la dkg e domenica hanno dato la manuale...forse era a voi
..sul dritto vola però, abbiamo avuto un bel da fare con un Mercedes c AMG nuovo nuovo che mi faceva effetto fionda in uscita dalle curve Per l'amor del cielo, saranno dei barconi, ma l'effetto che ti danno quando spalanchi e loro allungano inesorabilmente ..panico Si, cmq non servono a una fava. La accendiamO?
Ritorno IT per un atttimo, ma voi continuate pure [youtube]HJsfcWhiTS4[/youtube] su youtube visibile anche in alta definizione. Il mio PB con la pioggia, 11.07 ampiamente migliorabile visto che nel giro successivo al momento di schiantarmi ero sotto di una decina di secondi, ma questo e' quello che e' rimasto nella telecamera. Al termine potrete apprezzare una "innocua" bestemmia, i deboli di "spirito" evitino gli ultimi 30 secondi, purtoppo una Giapponesota (molto giapponese ma anche molto mign...) ha deciso di bloccarmi con il suo Medcedes in un punto particolarmente veloce e che mi piace da morire, ho pensato cosi' di farle capire quanto avevo apprezzato il suo gesto p.s. Visto che Youtube consente al massimo 10 minuti di filmato ho dovuto tagliare un minuto all'inizio.
Grande Giorgio, non ho capito se si era spostata a destra e hai provato a passarla in esterno curva, oppure se proprio nn ti ha nemmeno visto.. Cmq se TUTTI usassero la freccia sarebbe già una gran cosa.. Cmq complimenti per il video..:wink:
E' rimasta a destra per tutto il tempo, tanto che ero sicuro che lo facesse per facilitarmi il sorpasso, al Ring si deve superare solo a sinistra, poi in ingresso curva si e' buttata a sinistra per avere una traiettoria migliore ma io ero ormai con mezzo muso dentro.
Sapevo che era la Pflantzgarten III, una S in salita da fare a occhi chiusi, sarebbe stata nel tuo Dna, in effetti tutto il tratto che va dal Karussell, fino alla fine è quello che somiglia di più ad una prova speciale di rally . So anche che quando ti sentirai di aver domato la bestia verde smetterai di venire per poi rifarti vivo ad ogni cambio-macchina. Comunque penso che il Ring sia un'ottima scuola non solo per affinare il feeling di guida con la propria auto ma anche per affinare le proprie tecniche, sono 20km di massima concentrazione in apnea, dove gli errori di guida non sono ammessi.
Qui penso che ti sbagli Nicola, per me il Ring ha significato e significa tante cose che vanno oltre la mera ricerca del limite cronometrico. In primis c'e` la compagnia, sono le persone come te e gli amici che ho conosciuto in queste mie due avventure teutoniche che mi fanno dire "voglio tornarci". Poi c'e` la storia di quel luogo, non mai smesso un secondo di pensare che stavo percorrendo un circuito mitico, che ha segnato la storia delle corse cospargendola di lutti e di trionfi, ripercorrerlo e' stato per me rendere un omaggio a questa storia, e continuera' ad essere cosi' perche' ancora non finito di ammirare quei personaggi, anzi aver provato di persona cosa vuol dire correre nel green hel ha aumentato a dismisura la mia ammirazione. Quindi il divertimento nella guida, non credo che ci siano molti altri circuiti al mondo che possono regalare la stessa soddisfazione e divertimento che si prova nel correre su questa dannata pista. Infine la ricerca del limite non credo che avra' mai fine, un po' perche' ad ogni giro terminato c'e` sempre la certezza di non averlo davvero raggiunto, per molti motivi che vanno dal traffico ai cantieri aperti fino ad arrivare al primo di tutti, il limite nella capacita' di chi guida. Ma il primo e' il piu' importante, senza di voi non ci sarei andato, con voi ci tornero' ogni volta che potro'. Insomma, se ancora non l'hai capito......E' tutta colpa tua Nico!
Sigh...e non sai come mi sento responsabile, oltre chè la passione per la guida condividiamo anche il piacere dello stare insieme, in allegra brigata. Forse è per questo che continuo a definire il viaggio a Nurgurgring come una gita, una piacevole passeggiata tra le montagne della Svizzera, che ti costringono ad apprezzare, imponendo limiti di velocità ridicoli e le mitiche cene da Patrizio. Sempre di più rimarranno quelli con il Dna più simile, chi non riesce a vedere il fascino dell'attesa della partenza, della preparazione della macchina, il lungo viaggio ripagato dall'adrenalina dell'alzata di sbarra, la goduria dei giorni passati insieme ed il viaggio di ritorno, si stancherà presto.
a dirla tutta Nicola a me piace quasi di più il viaggio di andata e ritorno, le serate ke tutto il resto :wink:
ma te xke sei vecchio... adesso poi con il ginocchio bionico ne farai ancora meno... quest'ultima volta mi son divertito di più andare con i ragazzi ke salivano x la prima volta ke girare con la golf (anke xke la golf non mi entusiasmava )
Io mi ero imposto non più di 6/7 giri.......... Alla fine me ne sono sparato 12........ Ma ne avrei fatti altrettanti.....
a chil lo dici, sono troppo pentito di aver temuto per un danno alle sospensioni, avrei dovuto spararmene almeno altri due o tre.
