Nurburgring 2

Quella dietro la moto, no?!...

Ecco però Teo!

 

Ed eccolo alla sbarra!!

E' proprio lui...!!

 

Ciao a tutti.... vi devo un resoconto del ns weekend al ring...

Io e altri 5 legnanesi siamo partiti venerdì mattina in direzione Nurburg...
e in 8 ore e mezzo siamo ai cancelli..... spettacolo! Peccato dover aspettare il giorno dopo per ritirare l'm3 a noleggio da rentracingcars....

Ragion per cui decidiamo di fare 3 giri con le 2 auto aziendali dei miei amici (a3tdi e 159 jtd..... bhè che dire... eravam le lumachine del circuito)!

Il giorno dopo ritiro l'm3e92 bianca splendida, ma non la dkg con rollcage (andata distrutta 2 giorni prima per mano gentile di un ragazzo russo che ha fatto 25k euro di danni cappottandosi), in configurazione originale, manuale, bianca, solo con freni maggiorati e sedile guida racing....

Dopo le 1000 raccomandazioni di guidare con cura e riportarla sana (ricordiamo ke ha 17k euro di franchigia) arriviamo al ring.... e troviamo pista chiusa per nebbia fino alle 9.00.

Avevo 2 ore pagate di scuola guida con un istruttore della Motorsport Akademie, scuola di pilotaggio che ha sede proprio al ring.....

Appena riapre la pista subito mega incidente con coinvolto 1 motociclista... e di nuovo pista chiusa fino alle 12.50..... bilancio 1 motociclista morto.... agghiacciante.....

E oltre questo clima un po ghiacciato, pesante pensare al mio bilancio... 1360 euro per nolo auto e 2h di pilota pagato senza aver ancora fatto 1 giro....

Per fortuna verso la una si riparte e iniziamo il divertimento... faccio 5 giri dietro all'istruttore con una golf gti 230 dsg, auto che guidata da lui va veramente forte.... e inizio a familiarizzare con la pista, capire traiettorie, punti di attacco, staccate and so on.....

Da li in poi inizia di divertimento e faccio prima di sera altri 7 giri con l'm3 in piena solitudine.... che dire... gran macchina.... grande pista e soprattutto che divertimento ragazzi... iniziano a crearsi i primi trenini e devo dire che senza troppo faticare passo auto toste (m3csl, altre m3e92, alcune carrera s, moltissime m3 vecchie).... sebbene ci siano tanti mostri che vadano veramente molto piu' forti... 997gt3, nissan gtr 2008, skyline vecchie con oltre 500cv, scuderia, carrera gt, noble...... spettacolo.

Bilancio della giornata OTTIMO! sono riuscito a fare 280 km totali tra pista e strada... e mi sono divertito una cifra... sebbene non abbia avuto LE PALLE di staccare i controlli con l'm3... pero' sono sicuro di esser andato molto forte... anche a detta di alcuni miei amici saliti con me....

Tutto mi si è disintegrato pero' il mattino dopo... dopo esser saliti con Mr. Fritz sull'm5 ring taxi..... veramente da rimanere a bocca aperta... grandissima velocità, fluidità, auto che derapava ed era controllata in modo impeccabile (drifting anche in curve a 120-130 kmh con controllo totale) e una capacità di interpretare e attaccare la pista in modo pazzesco! da lì mi si è disintegrato tutto.... e ho capito che per imparare a guidare cosi al ring ci vogliono centinaia e centinaia di giri fatti e tantotantissimo Manico e culo......

Saluti a tutti...a breve mettero' 1 link di youtube con camera car e foto su picasaweb.....ciao!

 

purtroppo ora al Ring sta piovendo!

 

beati loro!.. . .sandyngam con l'M3 e46 cabrio non l'ha beccatoo salvato nessuno? ..

 

Porc....

Ho visto, sta piovendo!!

Andrew almeno consumerà di meno le gomme....!!!

 

...Grandissimi!!


con la 159

 

.. .peccato per la pioggia ... ... secondo me e' Sandyngam che porta iella!...

 

arrivooooooooooo ...

 

Con quella pioggia e le gomme che hai non riusciresti neanche ad uscire dal parcheggio!!

 

@Marcolegnano

Scusami, ma non ho capito... l'istruttore era davanti con la macchina e non era in macchina con te?!
Cioè, più che altro ti faceva vedere le traiettorie da prendere piuttosto che darti dritte per la guida?!

 

gia' ... ...

 

Aggiornamento: c'è un diluvio universale ma i nostri temerari tra una 15ina di minuti entrano. Alberto entra col panzerdivision!!!

 

...che ganzo

 

Ho omesso di spiegare...l'istruttore era davanti e guidava, ed eravamo collegati con auricolare nel casco e microfono per parlare.... in poche parole mi spiegava in inglese marcia, punti di corda, staccate e errori da evitare... e ti garantisco che 2h di training x 360 euro sono stati spesi benissimo... x' davvero senza di lui mai sarei andato cosi bene dopo!




Scusami, ma non ho capito... l'istruttore era davanti con la macchina e non era in macchina con te?!
Cioè, più che altro ti faceva vedere le traiettorie da prendere piuttosto che darti dritte per la guida?![/quote]

 

i nostri eroi saranno sulla via del ritorno !!!

 

ekkomi......sono il primo arrivato...!!!!bè ke dire 3giorni di spettacolo...!!!!anke kon la pioggia...!!!!!fatto3giri konl'asciutto e3con la pista bagnata...le foto arriveranno e la compagnia è stata uno sballo...!!!e poi ke dire..un giro in makkina con andrew"pista asciutta"e uno kon nicola spinazzola"pista alluvionata"è qualcosa di esagerato veramente..!!!!!

 

Eh...si i reduci sono sulla via del ritorno, un'oretta fà erano vicino ad Anburgo, a 380 km da Verona, però avevano qualche problema di traffico

 

Nik+ pista alluvionata = qualcosa di esplosivo!

 

io davanti..teo dietro e alberto kon il bestione!!!!