ciao a tutti... qualcuno ha informazioni su questo volante? ciao http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=304475
Bellino :) dicono che costi solo 600 dollari contro i 1100 di quello precedente ( che pero' fornisce qualche indicazione in piu' temperature olio e acqua e altre cose )... Spendere 600 dollari per avere l'alcantara al posto della pelle mi pare quindi una pazzia ( ok che e' svasato pure sotto ). credo che con poco 100 euro, qualsiasi tappezziere auto sia in grado ri rivestire in alcantara i nostri volanti
600 dollari sono circa 400€......il tuo lo rivendi minimo a 200€, se è messo bene, e con 200€ te ne sei fatto uno nuovo:wink:
mmm a me l'altro con le lucine sembra tanto una cosa da kitt supercar.. questo lo preferisco.. è più sobrio... :)
si è bello, però io nella mia l'ho montato, e ti posso dire che è super delicato e rovinarlo ci vuole molto poco!!!
io ieri sera ero in auto con Kompey e dopo qualche insistenza l'ha acceso... beh l'effetto e' moolto bello.. e il suo non si e' rovinato.... 600 dollari in america diventano 600 euro in italia..... ossia la meta' rispetto ai 1200 che ti chiedono per quello con le lucine:) Quindi scrostantino al raduno avremo ben 2 volanti performabnce presenti
no no, nn mi s'è rovinato, però è delicato, e se si guida spesso alle 10,10 si rovina facilmente!!PERò è BELLO
si bellissimo :)) l'aveo trovato sulla baia a 700 euro... pero' il mio dubbio e'.... ma non e' che su un trattorino diesel e' un po' sprecato
beh, in un benzina è ancora meglio, però quando lo imposti sul diesel (per il contagiri) è veramente ganzo, anche se all'inizio distrae un pò....
puoi programmarlo anche te il volante: Impostazioni base Per garantire un funzionamento regolare, una volta eseguito il montaggio, è necessario effettuare due regolazioni di base. - Inserire l’accensione tenendo premuto contemporaneamente il tasto sinistro (L) e destro (R) sul volante Performance - Con il tasto R scegliere fra vettura diesel e a benzina (la scritta selezionata appare inserita in una casella) - Premere il tasto L per memorizzare l’impostazione e passare all’impostazione «Fattore di correzione per velocità» - Avviare il motore e tenerlo su un numero di giri costante, ben leggibile (es. 1000 giri/min.) - Confrontare l’indicazione che appare sul volante con l’indicazione del contagiri - Premendo a lungo il tasto R è possibile aumentare il fattore di correzione oppure ridurlo premendo brevemente più volte il tasto R finché le due indicazioni collimano - Disinserire l’accensione; le impostazioni vengono memorizzate automaticamente http://www.mbmw.altervista.org/s1e8xx (21).pdf
