Buongiorno a tutti alla fine mi sono deciso a passare dai 18 ai 17. Dopo averne spaccati tre in due anni, non posso più stare in ansia e così vorrei vendere il set che ho adesso (finché è buono!) e passare alla misura più piccola, ovviamente tutto originale. La scelta è ricaduta su questi: http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=1565.html http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=1569.html se ho capito bene, entrambi sono differenziati (post più grande). in bmw mi hanno fatto un preventivo di 2100 euro (!) per i primi,1900 per i secondi, comprese gomme Bridgestone montate; mi pare un po' troppo. quindi, sto valutando di prendere le gomme dal gommista di fiducia, così risparmierei sia 90 euro di montaggio bmw che qualcosa sul prezzo d'acquisto. poi mi sono me sso a cercare qualche set usato e ho trovato una cosa del genere: http://www.subito.it/accessori-auto/cerchi-bmw-serie-1-latina-191364715.htm detto questo e premesso che le gomme le comprerò in ogni caso nuove, vorrei chiedervi alcune cose. oltre a vedere crepe e graffi sui fianchi, che altro bisogna controllare in un cerchio usato? avete altri consigli sull'acquisto nuovo/usato? grazie a tutti
Per essere tranquillo,se all'esterno sono belli,l'ideale sarebbe:verificarli sulla macchina equilibratrice,in alternativa misurarli,per verificare che non siano ovalizzati..altrimenti accordarsi con il venditore per un pagamento dopo verifica...:wink:
Se vai in internet e fai qualche ricerca trovi cerchi omologati,nuovi, bellissimi, come preferisci tu- da 500 euro in su ! poi ci metti le gomme che preferisci massimo 1000-1200 euro hai fatto tutto.- prova cercarli con il canale rovesciato sulla tua sarebbero il non plus ultra!!!!! ciao
grazie per le risposte secondo voi posso eliminare anche le runflat e mettere una gomma normale? al di là del pericolo foratura (che risolvo con l'assistenza stradale aci (sono socio) o dell'assicurazione), ci sono altri inconvenienti?
Valerio91 secondo voi posso eliminare anche le runflat e mettere una gomma normale? al di là del pericolo foratura (che risolvo con l'assistenza stradale aci (sono socio) o dell'assicurazione), ci sono altri inconvenienti? -------------------- Come dici tu l'unico inconveniente è la foratura,io le rft le ho sostituite e sono stra contento,ho messo in baule un kit di riparazione con compressore..:wink:
immagino che i 17 dietro siano più stretti dei 18 quindi avranno un effetto meno "piantato" rispetto ai cerchi attuali, che sono quasi sporgenti. Si può inserire un distanziale (solo post.) per far stare i 17 alla stessa larghezza dei 18? è una cosa complicata e costosa?
Io ho i cerchi M 207,al posteriore dall'interno del passaruota al fianco dello pneumatico ho misurato una distanza di 10mm. lato sx. e 12mm.a dx. circa,non so che gap ai con i 18,però con i 17 non credo ci sia tanto margine per allargarsi ulteriormente. https://s24.postimg.cc/ged8urz7p/DSC_0692.jpg' alt='DSC_0692.jpg'>upload immagini gratis[/img]
