Nuovo avviso perdita pressione pneumatici!!

il sistema abs per bmw è un sistema a gratis , ma se sgonfiano di poco..........dorme!

controllo le gomme ogni settimana per mentalità.

dove si mettono i 4 sensori?

 

Al posto dei tappi! Più comodo di così.....

 

Wow se funzioana davero bene come dite io lo compro subito! Ma quindi lo si può tenere inserito sempre, anche quando si va a 200 km/h?

 

apposto dei tappi?????????????

ma qui se li rubano!

 

Anche se non sono sicuro al 100%, mi sembra che insieme ai tappi ti danno anche una chiave speciale.

E poi non ti dimenticare che serve anche il display...

 

cmq per 100 euro mica arrichiscono ! però stai tranquillo!

certe volte sento botte e mi fermo convinto che ho scoppiato , sapere la pressione per me è fondamentale !!

 

Scusate se rompo ancora le scatole ma ho un'altra domanda: non sono un po' grandi per lasciarli al posto dei tappi (in senso estetico)

Magari se qualcuno avesse una foto per poter capire meglio...

 

Ciao Blue,

sono contento che hai poi risolto.

Certamente la qualita' della batteria e' fondamentale.

Le originali mi stanno durando parecchio.

Anche perche' accendo il dipositivo giusto quei 5 minuti ogni giorno (a gomma fredde e poi a gomme calde).

Certo che se lo si lasciasse sempre acceso durerebbero ben poco.

Per gli interessati,leggete il link al thread dove viene spiegato un po' tutto.

Non sono cosi' grandi i tappini elettronici,non ci si fa caso dopo qualche tempo e non sono cosi' brutti...

Il lavoro che fanno e' egregio.

 

E' proprio interessante anche notare quanto,come e quando si scaldano le gomme.:wink:

 

ottima osservazione !

quindi in estate tu vedi che dopo che viaggi aumentano di 0,2 bar ?

 

Si sono davvero una cosa molto utile olre che una figata:wink:.

L'unica cosa che per ora mi trattiene dal comprarli è che non so come staranno sul cerchio: non che me ne importi più di tanto, ma mi piacerebbe prima vedere una foto di uno che li ha montati...

 

Certo.

Le escursioni sono notevoli anche in inverno.

E dipendono anche dallo stile di guida.

 

E c era chi mi diceva ce

Acqua dentro per aumentarti così!

Nel Touareg avevo il gonfiaruote preso dal bocchettone sospensioni ad aria regolabili !

Aumentava eccome come

Tutti i mezzi del resto !

Odio i gommisti che premono a caldo ....

 

Beh... se aspetti che compro le pile nuove e li rimonto la foto te la faccio io....

Anzi posso montarne uno momentaneamente e farti la foto...

 

Grazie Bluemarine per la tua gentilezza. Le foto falle pure quando hai tempo senza fretta perchè non c'è urgenza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ecco le foto....

 

dai accettabili!

mi sto convincendo ........sulla jeep in off road però durerebbero pochissimo!

 

Be dai alla fine non sono malaccio, mi aspettavo di peggio...Sono sempre più convinto e mi sa tanto che a breve li comprerò dato che sono davvero utilissimi :wink:

 

Allora , finalmente sono riuscito ad acquistare delle pile decenti. Mi han misurato la superstite del vecchio set ed.....era perfettamente carica. Purtroppo le altre non le ho più...

Piuttosto....collegati i sensori ho notato una variazione di temperatura notevole dalla partenza a marcia inoltrata in autostrada.

Premetto che ho dei nuovi Continental Sportcontact 3 SSR, cioè la linea ROF della casa. Sono i più comodi e confortevoli ROF che ho mai avuto, tant'è che dopo averli montati mi son chiesto se per sbaglio non mi avessero montato dei pneumatici normali.

Difatti sulla gomma è assente la dicitura RunOnFlat il che mi ha creato qualche dubbio dissipatosi quando ho accertato il significato della scritta SSR.

Quindi si tratta di gomme molto comode e morbide ( sempre con ottima tenuta e precisione) ma .... è possibile che in autostrada a 130-140 KM/h, con 28° C di temperatura esterna, siano passate da 2.6 a 3.0 di pressione con punte di 3.1-3.2 ? La gomme avevano 37°C di temperatura. Francamente non mi è mai successo con le altre gomme....

 

Un Po tanto Cmq di salire sale