Nuovo arrivo: BMW 530d Touring Futura

Oggi inversione ed equilibratura dopo 16mila km percorsi degli pneumatici. Il battistrada si consuma uniformemente, soddisfatto di come tengono la strada le GoodYear.

10€ la spesa.

 

Tutto scontrinato e fatturato, non gli scappa nulla. Si vede che acquistando in grossi stock le gomme, ha già lì un grosso guadagno alla rivendita.

 

700€ GoodYear Eagle F1 Asymmetric2 97Y XL 245/40R18

Montaggio, equilibratura e convergenza inclusi.

 

Ottimo, spero che i 140mila km li regga anche la catena dell'N47 -.-

 

Bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi chiama mio padre: "foratura pneumatico"

Spero e presumo che sia dovuto alla non inizializzazione dell'RPA. Altrimenti abbiamo o una foratura o un altro cerchio rotto...

In più mi ha detto papà che un fregio BMW si è staccato dal cofano dell'auto (ma non l'intero stemma, almeno così mi ha detto) ed ha impattato sul parabrezza.

Non c'è niente da fare, ce la mette tutta per farsi odiare 'sta macchina.

 

Solo 36€ di fregio. Avrò una BMW senza marchio...fancò è per principio ormai

 

Eh ma mi si è staccato in autostrada...devo ricomprarlo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ah perde olio dal carter inferiore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Giuro...rido...ormai è una paresi.

 

E' bella...ha un motore che è infinito, ma ha rotto le palle. La F11 sarò ben lontano dal prenderla. Mi sa che torno in Audi, a meno che non riesca trovare una Volvo S80 D4 VEA e TI con l'automatico ad 8 marce.