questa alla revisione del 2015 risultava avere 105.000km, per cui i km attuali sono perfettamente in linea, se è unico proprietario direi che il chilometraggio è il suo al 99.9% e per un 3.0litri è bassissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Nuovo acquisto Secondo il mio parere, concessionario o privato cambia poco. Mi spiego:dal concessionario hai la garanzia (che tra l'altro ripristina la macchina in caso di guasto allo stato precedente che tradotto significa usare pezzi di ricambio rigenerati), ma la pago un 10-15% in più. Questo gap potrei tenermelo in tasca come "garanzia" in caso di guai. Inoltre il privato è meno avvezzo a skilometrare e fregature del genere. Il concessionario, dal canto suo, prepara l'auto in modo migliore del privato (ma potrebbe essere un minus in quanto può nascondere magagne pulendo tutto). Morale: io non faccio distinzioni tra concessionario/privato. Esco, guardo, analizzo e decido.
Il ragionamento non fa una piega.. sarebbe valido però su auto in cui i pezzi di ricambio costano meno..perche se su una 5er dopo due mesi ti si rompe il cambio o la catena distribuzione dei 2000 o poco più euro che avresti risparmiato al momento dell'aquisto te ne fai ben poco..poi per carità se sei fortunato(perche di questo si tratta) e ti si rompe una stupidaggine o addirittura niente allora è sicuramente un vantaggio in termini economici.. Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
la catena di distribuzione (se la vettura ha fatto tutti i tagliandi in BMW, cosa imprescindibile a mio avviso se si acquista un usato) viene garantita direttamente da BMW, facendoti pagare la manodopera, figurati se la garanzia di un venditore ti cambia una catena che sta per rompersi (chi lo decide che sta per rompersi?) o che si rompe sfracellando un motore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> sul cambio potresti avere ragione, ma a parte che lo ZF è un cambio robustissimo, ma vorrei vedere se una garanzia da 5/600€ (sono queste le garanzie che da un venditore) ti copre un danno da 7/8.000€ in casi di rotture molto gravi non c'è garanzia che tenga a mio avviso
Vero anche questo, al Touareg si ruppe il giunto dell'albero di trasmissione ( cosa nota e comune anche a Q7 e Cayenne) e la garanzia non ne volle sapere di pagare, ci costò circa 1.000 €.
Se intendi che bmw nel caso in cui intagliandi siano regolari risponda direttamente ..hai ragioe e il mio esempio non trova riscontro...ma ad es con quella che avevo io quando presi la mia era specificato proprio come intervento coperto la catena..poi per il cambio idem...ne sono certo perche lessi per bene le voci che poi hanno cmq dei controsensi tipo nel mio caso la valvola egr e il refrigeratore o tutte le parti soggette a usura come silent block cuscinetti ecc..come clausola OBBLIGATORIA richiesta tutti i tagliandi in regola e revisione fatta..penso che nessun privato ti possa dare una seppur minima garanzia di tranquillità simile a questa.... Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Resta cmq un auto molto robusta e escluso le patologie ben note tutto il resto è affidato al fattore C... Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
Dai dai che entro fine mese voglio portala a casa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Forse non hai letto bene il mio messaggio. Ripeto: sulle auto usate la garanzia non contempla la sostituzione del pezzo rotto con uno nuovo, bensì con uno che abbia la stessa età (e quindi valore) dell'auto. Significa che se rompi il cambio ti rimborsano il pezzo usato per ripristinare l'auto così come te l'hanno venduta ovvero con il cambio che ha 4-5 anni (come la vettura acquistata). In quel caso il prezzo del cambio rotto non costa 7-8000 € /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Se vuoi sostituire il prezzo con uno nuovo di zecca... te lo paghi tu. Questo dice la legge sulle garanzie dell'usato ed è quello che applicano tutti i concessionari (con un dubbio solo sulla formula BMW Premium)
Si mi spiace essermi spiegato male... io intendo che oramai i concessionari multimarca che non hanno l'officina interna ti vendono l'auto con una garanzia esterna a loro che lavora in maniera diversa da come dicevi tu.. molte volte il ricambio viene fornito nuovo o cmq rigenerato fornito dalla stessa garanzia...che alla fine è equivalente al nuovo..questo dicevo io..poi per le concessionarie con officina non saprei.. Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
confermo, la mia mi è stata consegnata con una polizza d'assicurazione che copre i guasti meccanici. La compagnia fornisce i ricambi direttamente e, da quel che mi risulta, si tratta di materiale nuovo. Ovvio che non copre le parti d'usura.
non pare male neppure questa: HUD, sedili confort, anticollisione, segnalatore sorpasso, cruise adattativo, clima quadrizona, tetto panorama, portellone elettrico... direi che, con quei KM e trattando un pochino, sembra un'ottima auto da prendere una volta verificate le condizioni della meccanica.
Ahah! Questa mi pare molto simile (se non è la stessa) di quella su cui avevo messo gli occhi un mese fa, ed era in vendita sempre da conce VW/Audi di Udine. Mi pare fin strano che sia un altra auto...
fatti un giretto nel nord e portala a casa... - - - - - aggiornamento post - - - - - eri andato a vederla di persona? se sì, come ti era sembrata dal vivo?
No, l'ho solo "vista" su Autoscout, e mi pare strano che dal'Audi Zentrum di Udine non ci sia più (ovviamente pensavo l'avessero venduta). Per quanto mi riguarda, l'auto mi piace, ma pur con gli ovvi distinguo, è troppo simile nell'esteriorità rispetto alla mia attuale (monacoblau/pelle nera). Personalmente mi piacererebbe in grigio jatoba e pelle tabacco...(sarà difficile trovarla, ce n'era una LCI in provincia di Vicenza, ma è stata venduta). Comunque per me è comunque presto, visto che sto alla finestra e spero di maturare il cambio fra un annetto (se trovo un occasione pazzesca non è detto succeda prima). C'è da dire che la mia attuale non mi sta deludendo, è un periodo che andiamo molto d'amore e d'accordo - - - - - aggiornamento post - - - - - Questa l'ho vista, ma troppo rischiosa: https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-525-d-touring-f11-futura-autom-8-marce-full-opt-diesel-blu-azzurro-38a0a93f-e08e-8b18-e053-e350040a4432?cldtidx=5 (molto bello l'allestimento)
Credo che nella settimana dopo pasqua inizieremo a fare qualche giro per vederle dal vivo..Anche se spero che non vendano il 520 a Roma, mi piace troppo, anche in relazione al prezzo.
