Nuovi upgrade alla creatura

Guidava la 308 GTS che come linea è spettacolare....

cmq tornando alla 348, se si può quella allora si può anche una 355 che è molto meglio

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210058495

a 10 km da casa...

lascia stare i km, guardati gl'interni...

Un signorotto che trovo in pista, ha sostituito il suo F430 (4 ferrari posseduta)stufo dei costi di mantenimento quali assicurazioni e superbolli...tutti soldi buttati a dir la sua...giustamente...

Ha preso un 348 turbo con 32mila km, lo ha portato in ferrari per prepararlo per circa 15 mila euro...quest'ultimi hanno garantito mi pase 480 cv e 2 anni di garanzia sul motore.

Per gl'interni ci stava pensando...

Ferrari ha valutato il F430 80 mila, il 348 23 mila....quindi hasnno restituito 42000 euro dandogli il 348 con 480 cv...

Non se se sia vero...ma il 348..non è per nulla fermo.

Queste eleborazioni sono molto diffuse in ferrari, infatti esegui una modifica del genere sul 430 solo con circa 35 mile euro di costi in quel caso ed aggiornaento libretto...

Questa volta ha fatto lo stesso solo senza aggionare libretto..

I 15 mila euro nel suo caso prevcedevano pure il potenziamento dell'impianto frenante...

Chiaramente è un caso di ritiro e contrattazione su quello...comunque penso che un 15 mila euro di modifiche da un preparatore non lo facciano andar lentino...

come sono dell'idea che 2 mila all'interno torni meglio che da nuovo..solo che c'è da sbattersi o trovare chi ha già fatto lavori simili...

L'interno del ferrari in link non è male...

 

Quoto...ma è turbo? altrimenti i margini di preparazione sono bassissimi...ed non è storica...

Il cambio elettroattuato con levette al volante F1 è stato velocizzto dai 200 millisecondi della Modena ai 150 della Challenge Stradale ..come il mio SMG

 

sinceramente non lo so, ma credo di si, mi pare che il motore di base era lo stesso della 348

 

Mi fate salire le scimmie ragazzi...

 

Ma tu Cri mi ci vedi arrivare in ufficio con una F355....?! Io la uso tutti i giorni, già con la mia faccio almeno 15000 all'anno con un 2500 benzina...dovrei mettere in conto di prendermi una smart oltre al cavallino. Il bello di essere dipendenti però è che nessuno può romperti le palle sul reddito :-))

 

Che a volte è peggio della finanza... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal MIO Galaxy S2 ;-)

 

meno male che non son sposato e son dipendente allora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Esatto sei nella condizione ideale.....

 

Non posso darti torto, non a caso io ho scelto l'E46 invece dell'E92! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dell'E92 appunto apprezzerei il V8 che è un mostro di potenza confrontato al 6L dell'E46 e il fatto che già stock è un bell'oggetto, senza bisogno di troppe modifiche estetiche e upgrade vari!

L'E46 stock purtroppo non ci può rimanere, vedendo come hai trasformato la tua non ti accontenteresti di lasciarla stock e inizieresti a cambiare di tutto............come ho fatto io del resto!

Ma dopo una trasformazione come la tua e un investimento immagino non da poco io al posto tuo non avrei più voglia di rispendere per delle modifiche troppo profonde!

La scelta della sostituta non è facile, mi era venuto da dirti M3 E93 perché vuoi la cabrio e non hai problemi di superbolli ecc.................la rivendibilità anche se non è un bel momento è sempre migliore delle americane!

 

invece un bel Mercedes cls 350 o 500? finiture ottime,motore che va benissimo,comodita' super e fa sempre la sua figura

 

bella macchinetta,potente,scattante,chic

 

Stupenda

 

Cls ???? No ti prego... :thumbdown::thumbdown::thumbdown::thumbdown:

Inviato dal MIO Galaxy S2 ;-)

 

l'hai provata la cls? ti sei mai seduto dentro? prova poi fammi sapere,non serve che sia AMG,puo' essere anche una 320cdi(che tira benissimo)

 

molto bella ed esclusiva