Nuovi upgrade alla creatura

Con il 5 marce sei a 4000 a 160km/h....quindi la sua dovrebbe esser a 275km/h a 6800 giri in quinta...concordo con il 6 marce...ma cambiando la conica...altri 800 euro..

Se mai servisse il mio quaife...con la 2.93 questo è quanto e3d è ottimale secondo me...se volesse un 6 marce..consiglio di scendere di conica...oppure ci sarebbe una bella sesta di riposo..che male non fa...

Vai di 6...che nel dubbio non fai che bene! Il 5 ed il 5 marce hanno rapporto di quinta invariato...1 a 1...

per chiarimenti...

http://www.bokchoys.com/differential/e46_gear_ratio_calculator.htm

così si studia tutto per benino...

e poi:

http://www.metricmechanic.com/pdf/Differentials.pdf

il differenziale da 188 è oltremodo sufficiente...quello più grosso da 210 mm che sto montando io..prevede tutta la sostituzione del ponte posteriore....

 

vuoi sentire chi ha montato il motore nuovo alla mia? Ci ha messo esattamente una settimana /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non so quale tipo di intervento hai fatto.

Ma cambiare il motore non è certo la stessa che fare uno swap come quello di fast o passare dal motore 2000 a quello del 3000.

 

mica e' complicato,tutti i supporti sono uguali,i motori esternamente sono uguali

 

Le centraline no.

Poi devi adattare sospensioni, freni...

Il solo passare dal cambio SMG al manuale è semplice sulla carta, ma poi in realtà lo è molto di meno.

Faccio un esempio sciocco: pensa a quanti particolari devi sostituire solo per passare dalla leva dell'automatico a quella del manuale.

 

Nuovi upgrade alla creatura

Le centraline motore sono uguali,sospensioni uguali,i freni maggiorati lui gia li ha

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R: Nuovi upgrade alla creatura

Non credere che sia così difficile... Ho seguito una discussione su n forum estero e uno ha fatto lo swap del cambio praticamente in casa.... Un preparatore con esperienza nelle BMW deve riuscire a farlo senza grossi problemi....

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sono pienamente d'accordo con te,il mio meccanico ha sostituito vari motori bmw su e36,e46,e39 senza problemi

 

il ragazzo che ha cambiato motore alla mia ha fatto almeno una decina di S54 su e36 da gara e non..

 

R: Nuovi upgrade alla creatura

For example....

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=901286

Inviato con telepatia da....

 

sti motori M3 oramai si trovano dappertutto...tu che motore avevi ed adesso cosa hai?

 

Riccardo era meglio se Cristiano veniva da te ;-)

 

Mi sa che hai ragione, forse Riccardo in mezza giornata finiva il lavoro...

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...comunque quello che ha messo il cambio manuale in casa ha iniziato a postare i primi di marzo ed hai limato il lavoro a fine giugno...

Ho dato solo uno sguardo alle foto poco ho letto, ma non sembrava uno sprovveduto in materia.

 

nel primo post cè una serie di link ad altri che han fatto lo swap...per quello uno se vuole va in bmw coi categorici e si fa il lavoro in casa volendo....attenzione che come si legge, il lavoro meccanico va abbinato alla codifica di immobilizzatore,cruscotto e modulo base per funzionare a dovere come se la macchina fosse nata manuale.

 

Ovvio. Il dsc, la gestione elettronica, il tachigrafo ... tutte le centraline interagiscono tra loro tramite il canbus.

Quindi ovvio che vadano resettate tutte le centraline.

 

mi sa che il grosso é la parte elettrica perche' meccanica non mi sembra un lavoro cosi complicato, i motori sono identici in tutti gli attacchi, scarico e cambio inclusi...

 

Scusami Cri, gestione intendi centralina, carburazione etc? Oppure sistemi di controllo...

Pensavo che fosse tutto in ordine sostituenda la centralina motore...sicuramente se è il loro mestiere la sanno più lunga di noi ;-)

 

R: Nuovi upgrade alla creatura

Come ti dicevo cri il lavoro è fattibile vedi i link che ti ho postato! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Mi sembra strano che sulle cabrio non si possa fare mentre su berline e coupè si.

Non avrebbe senso, eventualmente perché non si può fare?