Nuovi upgrade alla creatura

R: Nuovi upgrade alla creatura

Per assurdo può svitarlo anche con uno scalpellino e un martello..

Inviato con telepatia da....

 

manzrik vai tu e risolvi al meglio,sei un mito per ste cose

 

Alla peggio smonti il disco freno e vai di pinza a scatto, ma questa è una soluzione da disperato!

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Probabilmente erano bloccati a fondo filetto...una vite da M8 regge 600kg... una vite da M12x1.5 reggerà circa 1200/1500kg..per 5 viti....

Ma se è piantata sul fondo pur bloccando leggermente la sede conica poco può fare...lì è l'errore umano più che la marca...

Il problema è sempre colpa delle viti dei distanziali/concorrenza...è proprio per quel motivo che quando vendevo distanziali su internet ho abbandonato...

Addirittura i gommisti non ci capiscono nulla su come montare...pure sulle mie auto di casa...è successo..

Non sapendo la lunghezza delle viti della fiat panda 4x4 sisley, ho fornito i distanziali con 16 viti più lunghe di 16mm e 16 viti più lunghe di 20mm...

Morale? Sono state montate miste...i distanziali da 20mm prevedevano viti più lunghe di 20mm ma lo spessore del cerchio in ferro è minore...insomma mi si son rotte/spanate circa 6 viti su 16 perchè piantate a fine corsa e dopo qualche migliaia di km o 6 mesi al momento di cambiar gomme (estive/inverno) si son visti i problemi...

Mia suocera ed il gommista convinti delle viti fatte male...ma se montavano e prendevano le misure...si capiva il problema diverso..

Ora sono tutte viti più 16mm su distanziale da 20mm...passati un paio d'anni senza problemi....

Attenzione e quello che si fa....

Per vendere bisogna esser sicuri di ciò che si vende, pena cause al momento dei problemi...difficile che grandi marchi anche economici sbaglino.

Ho visto moltissimi non pulire le sedi cerchio, mozzo, distanziale...pensando che solo un po di ruggine non crei nulla...invece spessori da 0.02/0.05mm sono molto grandi per creare giochi e laschi anche sulle ruote...chiudiamo sullo sporco? e magari abbiamo problemi...al 99.99% sono i lavori mal eseguiti che creano danni..ma è più facile scaricar colpe che darsele...

 

straquoto...

Caspita questa non la sapevo, ci sono foto a riguardo ?

ottimo!:wink:

Infatti!!! Meno Male Cris!!!!

 

Eccoti accontentato, direttamente dal realoem con il codice particolare n. 36136781150.



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Nuovi upgrade alla creatura

Grazie mille Gentilissimo Graziano!;-)

 

R: Nuovi upgrade alla creatura

Ottimo

inviato con fatica con motorola Star Tac

 

Ottimo, alla fine si è risolto tutto nel migliore dei modi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

mi mandi un Pm. Con foto e prezzo dei tuo cerchi 17! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non per ora, ma stavo facendo un pensierino e magari intanto mi faccio un idea su quel che si trova in giro.

 

[video=youtube;-ACOLAmJCxM]

 

ma non c'è fondofiletto, i filetti dei mozzetti sono fini, esagerando 10mm poi inizia a sbordare interno, a qualcuno è capitato che i bulloni troppo lunghi toccassero nelle molle delle ganascine del freno a mano, si deve fare molta attenzione alla lunghezza dei bulloni!!!

comunque gli originali sono di qualità altissima, meglio di loro ci sono solo le colonnette specifiche che usa chi corre.

io stringo a massimo 100, la casa se non ricordo male dice 120 ma è già troppo.

col 330 che cambiavo spesso anche per i TD stringevo a 90 e non ne ho mai trovato uno mollato.

 

Cambio i cerchioni due volte l'anno per il cambio gomme estivo/invernali e viceversa.

Ormai sono più di 6 anni che mi ti è smonti sempre a mano e sempre senza stringere troppo i bulloni che non ho mai cambiato.

Anch'io non ho mai trovato un bullone allentato, anzi quando le smonto spesso devo salire con il piede sopra la chiave per allentare perché i bulloni si serrano ancora di più con il tempo.

 

Accidenti Cristiano!!!! Meno male che non ti è successo nulla, nè a te nè ai tuoi occupanti, e questo credo sia l'importante.

Acccidenti che cosa strana, potrebbe essere anche magari la corrosione da acqua magari il motivo di questo triste episodio, visto che quest'anno a pioggia certo non si è andati al risparmio, oppure maragi il sapone del lavaggio che magari non è stato risciaquato bene e piano piano assieme all'acqua ha fatto tutto il resto...

 

Beh sicuramente la qualità dei pezzi incide e parecchio sulla loro durata.

Io ti ho detto così perchè con i 18 mi è capitato, e più di una volta, che i cerchi si "incollassero" al mozzo, gaudando bene ho trovato residui di sapone, che erano imputabili al lavaggio, sicuramente per quanto uno possa sciaquare bene un pò ce neva in mezzo e rimane lì.

Ovvio che da qui a rompere dei bulloni ce ne vuole, ma se sommiamo la scarsa qualità magari del materiale con tutte queste varianti ecco trovato il mistero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Io ora essendomi sbarazzato dei 4 bulloni antifurto, volevo metterli rimpiazzarli, però con degli originali BMW, ora non so quali bulloni ci siano, ma non sono BMW, infatti hanno dei piccoli punti di ruggine...

 

Cambiali Matti, metti gli originali, magari anche usati, ma almeno dormi tranquillo!

 

Oggi ho dato un'occhiata veloce passando dalla macchina, solo uno non è originale, gli altri si, ora come ora quasi quasi ne prendo uno solo alla BMW, ho visto che costano una fesseria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi sembra € 2,50 circa, ma non so se te ne danno uno o devi ordinarne un numero minimo!

 

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