Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Bhe... A pensarci bene il mio ex 197cv era del 2008 ma la base del motore è stata progettata prima del 2000. Oltre 15 anni di evoluzione motoristica!!!! :wink:

Ma quanto vola il tempo ...

 

Speriamo però sia tornata l'affidabilità di certi passati propulsori

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Ma video niente ancora??

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Ciao. Forse l'hai letto nella mia recensione della AT 218d. Andava, ma era piattissimo. Sono convinto che il 220d, come dice evo, sia tutt'altra storia. In fondo anche l'N47 è piatto sul 18d e più aggressivo sul 20d (diventando il miglior diesel 4L che abbia provato sul 25d). La linearità non è detto che debba essere un difetto.

 

Senza badare ai consumi voi tra il 20i e il nuovo 20d cosa scegliereste ? La stessa domanda si può applicare al 25d vs 25i

 

Senza badare ai consumi, alla rivendita, ai km che fai.....io prenderei benzina, magari quelli della nuova famiglia che devono essere aggiornati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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ovviamente benzina, se non badi a consumi e rivendita futura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

assolutamente d'accordo... anche perche' il diesel piu' lineare che ho mai provato e' quello della M550, ed avercene di motori cosi'....:sbav:

 

Per me dipende tutto da dove e' montato.... su una compatta di sicuro il benzina, su un'ammiraglia di sicuro diesel...

 

vabbè, stai generalizzando un attimino, dai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dico benzina ma penso anche alla esigua coppia rispetto al diesel... Bel punto di domanda :wink:

 

è proprio questo il punto.. Ballano 100 se non di più nm di coppia. Siamo sicuri che nell'uso quotidiano risulti più divertente il benza ?

Mi riservo di provare il b47 per esprimere un giudizio e prendo come punto di riferimento per i benzina il nuovo cooper s visto che provare un motore benzina su un auto marchiata bmw risulta quasi impossibile

 

A questo punto i fanatici del benzina di solito tirano in ballo il sound....

 

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/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> è vero ormai la scelta tra benzina e diesel non è così scontata a livello prestazionale

 

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Io ho provato la 120i e come coppia la differenza con la 20d non è' così evidente come sulla carta..

 

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Il 120i era automatico?

Perché a mio avviso l'automatico aiuta molto a sopperire alla piccola mancanza di coppia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Dopo aver saputo che il 2.0 benzina arriva di sola mappa a 280cv non avrei dubbi!

 

Boh, forse prenderei cmmq il 2.0d a meno che nn parliamo di montarlo su una z4 per assurdo....

....per il mio utilizzo e guida il motore agricolo andrebbe meglio.....considerato che difficilmente rimapperei e che il diesel ha più coppia ....

 

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Ma... Ma.... Ma.... Un motore turbo originale è come Jenna Jameson con la prima di tette.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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......sono culofilo, seguace di Tinto Brass /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />