NUOVE Lampadine XENON Philips D1s ultinon d 35W 6000k

Purtroppo in questi giorni ho potuto fare poco, spero tra domani e domenica di iniziare a vedere meglio per capire cosa poter iniziare a fare per sostituire le d1s da xeno a led.

Nel frattempo vorrei chiedere una cosa ai più esperti;

perché le bmw 2016 o 2017 con xeno hanno una luce molto molto simile a led come colorazione? Montano delle lampadine allo xeno da 6000k già dalla fabbrica? Oppure è la lente che le trasforma in questa colorazione? Perché mi sono trovato per ben due volte negli ultimi giorni, prima con una serie 2 active tourer e poi con una x1, e vedendo la differenza di colorazione della luce che faceva per terra, la loro era nettamente più azzurra blu, mentre la mia era sul bianco con un pelo di giallino, e comunque monto le Osram cbi 5500k. Cosa pensate montano? Di sicuro sono lampade oem, perché lo noto praticamente su tutte le bmw con xeno originale. Avete idee su cosa ha fatto bmw per rendere lo xeno così accattivante e simile alla colorazione dei led?

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Ah beh... io sono anni che me lo chiedo... Quando ormai nel lontano nel 2012 iniziai ad interessarmi a xenon e affini, comprai anche io le CBI 5500 che erano il compromesso ideale e le ultinon oltretutto oggetto di questo thread erano introvabili originali e illegali... Ma ogni volta che incrociavo una vettura degli ultimi 2-3 anni (la mia era una e81 del 2008 ) morivo di invidia, che fosse bmw, mercedes o audi. La risposta che ho ottenuto piu frequentemente quando ponevo la domanda, anche su forum americani, è che anche la costruzione del faro e' importante, senza contare che il proiettore di una macchina che ha i suoi anni puo' essere un po cotto, e questo ingiallisce la luce

 

Ah quindi non sono l'unico a chiedermelo, bene. Per il faro, la mia è meta 2011, ma ho cambiato entrambi i fari per via di un piccolo tamponamento con due nuovi zkw originali da bmw, e ad ora anno circa 18 20 mesi, quindi sono freschi e non penso cotti. Ma se fai caso alle ultime bmw, tipo serie 1 lci, 2 active tourer, 4 coupe, x5 e x6, lo xeno che montano emette veramente luce tendente al blu! Spettacolare! Secondo me, o montano lampade 6000k oppure nella lente del faro c'è un qualcosa che fa tendere la luce al blu. Sono le due uniche spiegazioni che mi do. Ma se fossero delle 6000k, quali sarebbero?

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non penso montino delle 6000 k anche perche fino a poco tempo fa erano illegali. Occhio che la serie1 LCI se intendi quella attuale ha i LED non xeno. Sulle altre... magari hai beccato anche auto che hanno led (ad es. tutte le bmw che hanno la "riga orizzontale" dentro il faro ) cmq sono anche stato su una serie 4 con xenon ed effettivamente la luce era molto fredda, un po meno del led cmq

 

Forse non era la 1lci, ma ti assicuro che tutte quelle a cui mi riferisco avevano lo xeno! Si distingue diciamo facilmente tra xeno e led. Le 6000 non sono omologate, ma basta aggiungere la dicitura che possono avere una gradazione massima "fino" a 6000k e il tutto diventa più che legale avendo una lampada da circa 6000k. Io penso possano essere queste qui quelle che montano le nuove bmw



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direi che sono delle normali philips blue vision ultra ovviamente immagino fatte pagare a peso d'oro...

 

Sul prezzo spropositato ne sono pienamente d'accordo! Dici che sono le philips blue vision ultra? Non vorrei che la lampadina messa li fosse solo indicativa. Eppure sarei veramente curioso di vedere che lampade montano le nuove bmw, così da capire se è questione di lampada o lente.

Io per ora le più valide 6000k che ho visto in rete sono le Osram cool blue hyper. Però ci sono ancora pochi video e foto a riguardo essendo una lampadina nuova.

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Secondo me non ha senso arrovellarsi tanto, e' improbabile che bmw monti lampadine premium come primo equipaggiamento, considerando che vendeva anche il "kit fari performance" che non erano altro che lampade xeno migliori, forse proprio le CBI... Cmq se qualcuno sa la risposta, ben venga. Io credo che sia per via del faro migliorato nelle auto piu nuove.

quello che interesserebbe a me e' una bella comparativa dei lumen dei vari fari a led. Ieri ho cercato come è fatto il faro della arttuale serie 1, e l'elemento LED è veramente minuscolo, credo abbia solo 2 piccoli led, forse uno solo per l'anabbagliante, mi chiedo quanta luce possa fare... Eppure nessuno si lamenta dei fari sdella serie 1, quelli della serie 3 non adattivi sono pessimi invece

 

Non saprei, ma l'ho notato anche io.

Vari mercedes ML, o classe A, o altre auto molto recenti con lenticolare e xenon, hanno una luce quasi BLU.

Le mie stock se le guardi sono bianchissime ma non tendenti nemmeno all'azzurrino.

 

Si certo, non serve fare cattivo sangue per capire il perché di quella bella luce blu. Ho provato a scriverlo qui perché ci sono alcuni utenti molto ferrati in materia xeno e led, e spero ne sappiano qualcosa più di noi.

Riguardo a test sugli impianti led non so granché, però sarei curioso di capire quale tra xeno e led oem sulla stessa macchina faccia più luce, quindi sviluppi più lumen.

Si vero, anche le nuove Mercedes con xeno tipo A e CLA hanno una luce bluastra

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Fino a non molto tempo fa lo xenon vinceva a mani basse come lumen. Tempo fa postai forse proprio in questo thread una tabellina che riportava i lumen di serie 3 e 4 led e xenon. Gli unici che vincevano su xenon erano gli adaptive della serie 4 (se non ricordo male). Fino a poco tempo l'emettitore che fosse xenon o alogeno, era piu o meno uguale per tutti... adesso tra un faro e l'altro puo' esserci un differenza abissale!

P.s.: per il discorso luce blu, potrebbe anche essere che il nostro occhio capita all'altezza del cut-off della macchina che ci incrocia a quella altezza si creano delle aberrazioni blu lo vedi anche sulla proiezione su muro bianco. Se provare a guardare il vostro faro da altezza giusta vedrete che sara' un po piu blu anche il vostro. Ad esempio io notavo che sui fari di qualche anno fa c'earno spesso riflessi violetti ma il "blob" della luce era piu bianco.

 

NUOVE Lampadine XENON Philips D1s ultinon d 35W 6000k

Molto dipende dalla parabola del proiettore ma forse la fa più da padrone la lente che sta davanti ad essa, dalla quale dipende sia l'effetto (incluso la colorazione del CUT off) sia la luminosità in funzione alla trasparenza;

Io per questo sto modificando il mio ottimo proiettore Bosh sulla mia tts, con una lente ancora superiore alla mia, montero una MORIMOTO ma importante che abbia spessore, attacco, diametri uguali altrimenti sballa l'effetto.

Si parla delle lenti migliori che esistono per proiettori bixeno con ben 100% di trasparenza

 

Spesso mi è capitato di stare sulla statale con spartitraffico in cemento, e farmi a ruota di alcune bmw diversi km, sul muro vedevo una netta differenza di colorazione tra i miei e i loro fari, quindi credo la differenza sia reale anche vedendo la luce su muro o asfalto.

Si molto probabilmente le reali differenze per il quale hanno questa luce, stanno proprio nelle lenti, nei filtri o materiali che hanno usato.

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ma scusate alcune bmw non hanno i proiettori laser? (che poi dovrebbe trattarsi di un laser che eccita un fosforo, la prima applicazione e' stata in alcuni videoproiettori)

 

Si ma credo al momento solo i8 e serie 7, che poi mi sa il laser entra in funzione solo sugli abbaglianti ed in determinate condizioni

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NUOVE Lampadine XENON Philips D1s ultinon d 35W 6000k

Esattamente, prima in Europa c'erano standards più bassi di adesso, infatti stanno aumentando il grado di trasparenza possibile (mai100% come MORIMOTO nessuno che sono particolari non solo per trasparenza ma anche per effetti che regalano); inoltre mi pare di aver letto che ormai sono omologabili anche in Italia le 6000k quindi associa una lente più trasparente ad un 5000-6000k Vs i 4300 con lenti filtrate e vedi un po';

Per questo sono più che fiducioso e speranzoso di riuscire (speriamo bene) ad ottenere modificando i mie e con conversione full led, un effetto pazzesco, associo appunto i miei proiettori ottimi, con lenti morimoto pazzesche, kit full led.... penso saranno il max

 

Quando vedete auto che fanno bianco intenso cercate di capire se hanno i lavafari.

Si stanno diffondendo xeno da 25w e 2000lmn che fanno molto più bianco del dovuto per coprire i risparmi su livellatore e lavafari che hanno fatto.

Finora i più bianchi che ho incontrato oem sono quelli delle peugeot 308, impressionanti..

 

E perché fare meno luce e più bianca (per me azzurra) dovrebbe coprire il fatto di non avere lavafari? Per camuffarsi coi led?

 

Per coprire una scelta di marketing a loro favore

La legge dice che con 2000 lumen non c'è obbligo di lavafari e livellatori

2000 lumen li raggiungono con lo xeno e ballast 25w !

Audi a3 MY 2017 ha xeno di serie ma 25W ( D8S )

Fiat 500x con xeno ( a pagamento ) accende azzurro ma è 25w ( D8S )

Tuttavia se guardi di faccia accendono bianco / azzurro e a terra vedi bianco

Poi, quando piove so caxxi

 

Beh come sempre mi hai illuminato (e' proprio il caso di dirlo!!) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Al concessionario audi mi dicono "non vale la pena prendere il led, è gia ottimo lo xeno" gia peccato che lo xeno è depotenziato... questa proprio mi mancava! Insomma per giustificare il led che non sarebbe abbastanza superiore allo xeno (da costare 1500 euro in piu), adesso depotenziano lo xeno... beh sono schifato a dir poco!