Nuova Z4 E89 - FOTO E DATI TECNICI UFFICIALI!

sì,molto bella e secondo me non troppo cara..
ma mai prenderò una macchina a scatola chiusa o appena uscita!
fra un anno cercherò un 35i o 30i pronta consegna o un ottimo usato...
ero preso dal 335i e non ne trovavo così ho lasciato perdere, ieri passo in conce e trovo un 335i attiva del 2007 a 34k euro.. solo che ho ritirato oggi la clubman...
basta aspettare e la macchina ideale si trova senza svenarsi!

 

certo...mentre se montano il 2000 tu come lo vedi come motore su quella macchina?

 

quale 2000?

4 cl 170cavalli o qualcosa di nuovo?

 

non so se lo monteranno.. ma la z4 è una macchina che si gode con qualsiasi motore e il 170cv basta per godersi la cabrio...
se uno però vuole una macchina prestazionale non la prenderei perchè non è un motore vivace..
ma se fossi in bmw monterei io 2.0 diesel del 123d, suona male su una cabrio ma vedi la tt...

 

Scusate ma il vecchio buon 2.5, non lo faranno più come motore?

 

E comunque a gennaio vado a creare la mia nuova piccina, che voglio avere come primo almeno in Puglia...ihihihihih!!!!!!

I miei dubbi sono solo sul colore: nera, blu o bianca?

 

concordo sarebbe azzeccato il 2000 204 kw..si vocifera che anche bmw come audi ha fatto sul tt montera motori diesel..speriamo..

 

Von Hooydonk (direttore del design BMW) e Nadya Arnaout parlano del design della nuova Z4

http://www.youtube.com/watch?v=iPNAevIlJX0&feature=channel_page

http://www.youtube.com/watch?v=hHnGW7saTA4&feature=channel_page

 

Anche qui si parla dello stile http://www.virtualcar.it/?p=12210

 

IMHO è insensato i 218 e 272 cv sono in produzione da tempo... Mah!

 

ragazzi cmq guardando sul sito bmw italia mi riporta i motori vecchi... 23i 204cv e 30i 250 cv... mi sembra strano...

 

ma guarda che i motori che montava lo z4 uno era 2500 da 177 kw e il 2500 SI era da 218....quindiii avranno potenziato il 2500 base poi uscira il 2500 si..con piu cavalli

 

3 motori 23i 204cv 30i quelli del 330i e 35i 306cv per ora...

 

ma come no.. il 23! regà, i motori son sempre quelli!

il motore è sempre l'N52 in versione 2.5 e in versione 3.0, poi c'è il biturbo!

non fate caso alle potenze...

 

io ci farei caso invece.
di solito la Z adotta le motorizzazioni della serie 3 dalla quale deriva.

quindi...

Per i nuovi motori aspirati bisogna aspettare la prox serie 3...

 

Z4 e85 2.5si > 218 cv

Z4 e89 Sdrive2.3i > 204 cv



Z4 e85/86 3.0si > 265 cv

Z4 e89 Sdrive3.0i > 258 cv

 

Quindi se ho capito bene:

Z4 2.0i (cv?) - passata a miglior vita

ZA 2.5i (cv?) - Z4 sDrive 23i 204CV
Z4 2.5si (cv?) - Z4 sDrive30i 258CV
Z4 3.0sì (cv?) - Z4 sDrive35i 306CV

e i diesel?​

 

che diesel ti piacerebbero? :wink:

 

ecco si, manca giusto una zeta a carburante agricolo, per arare i campi

poi ci siamo tutti con questo modello.

maremma indiana, ma speriamo che arrivi presto l'era degli elettrici, almeno non fanno quelle schifo di fumate nere e non gracchiano come trattori...

 

sono d'accordo il diesel su z4 non ghe sta!!!