Nuova Serie 5 Touring

Guarda nicola non vedo l'ora che esca la cartella ufficiale

 

il passo mi pare essere lunghissimo....ma anche molto bella vista cosi!!!!!!!!!

 

Bingo...e se vai a leggere la cartella della 5GT...troverai che il passo è di 3 metri

 

IL PDF completo lo devo recuperare
per ora gli ingombri



EDIT

Eccola qua:
http://www.bimmerfile.com/wp-content/uploads/2009/05/bmw_5_series_gran_turismo_gb.pdf

 

Infatti la cartella dell 5GT recita 3.07 di passo.
ora andatevi a riguardare quella delle serie7.. :wink:

 

Michele, guarda queste foto che postasti tu un pò di giorni fa. Concentrati sullo sbalzo posteriore, molto contenuto sulla 5GT (in relazione alle dimensioni generali dell'auto), ma più pronunciato sulla f10 berlina. Ora pensa che cmq ci sono almeno 10cm di differenza, questo mi fa pensare che i 2 passi non sono minimamente paragonabili. IMHO!!!

 

poi un'ultima cosa sugli spy della touring: secondo me la sensazione di eccessiva lunghezza è data da come è applicata la camuffatura psichedelica sulla fiancata, lasciando scoperta una piccola fascia inferiore e superiore (sul bordo inferiore della vetratura). Questo trucchetto dona slancio alla linea, allungandola visivamente.

PS chissa se in BMW leggono questi post e pensano: ma quanti contorsionismi, sti 4 sfigati!!!

 

Ok mi stai affondando su ogni punto Nik

 

No no..io premetto sempre che alla fine è possibilissimo che tu abbia ragione con i tuoi ragionamenti, però ci sono diverse cose mi portano a pensare all'improbabilità di un passo di 3m e non ultima è la radizione BMW che non ha mai privilegiato passi troppo lunghi per non affievolire la dinamica di guida, fermo restando la necessità di piazzare il motore in posiz centrale alle spalle dell'assale anteriore.

Io azzardo: 4.86 lunghezza (berlina) e 2.92 di passo.

 

Ma infatti chi ha mai detto che il passo della 5GT non sia di 3.07?!?! ci leggo bene.. :wink: Ponevo in evidenza il fatto che fosse identico a quelo della 7. Non intendo che 5GT e 7 abbiano lo stesso pianale, sia chiaro, però non credo che faranno una 5 e una 7 con lo stesso passo!!!

 

Comunque, in linea di massima da che ricordi io (almeno a partire dall'E34) i pianali della serie 5 derivano da quelli (opportunamente modificati) da quelli della 7.

 

Esatto..e con un passo differente d una quindicina di cm, su 20 di auto.

 

http://img13.imageshack.us/img13/5166/img2886q.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/5184/img2885v.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/4569/img2887y.jpg

Ma non si scopre mai!!!

 

certo che cmq è proprio "anti-sgamo"
una BMW la riconosceresti anche ad occhi chiusi.. altro che con su le bardature!!! :wink::wink:

 

Cmq si vede benissimo che le proporzioni sono perfette.
E ancora ci provano a sviare con la seconda mega-palpebra centrale per il navi!!! Ma non l'hanno ammesso loro che la 5GT anticipa anche la plancia!?!?

 

ma solo a me sembra che i cerchi dietro siano piu' grossi di quelli davanti?
lo so che e' un po una cazzata improbabile ma sinceramente mi sembra abbia tipo i 17 davanti e 18 dietro.....