Nuova M3

ma come! un manico come te!! non pensi a migliorare le prestazioni in pista?

 

certo! infatti mi impegno a guidare meglio

 

che belle le vostre M

anche questa non mi sembra male..

 

sembra ieri che l'aspettavamo e sono passati 5 anni /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma sto post è oldissimo!! pensavo si parlasse della prossima F30 che già sta girando al Ring

 

con che motore!?!?!?!

 

Teoricamente dovrebbe essere l'N54 twin turbo :wink:

 

ok ho l'ultima vera M e non ne prenderò altre...

 

quel motore l'ho già avuto, almeno ci mettesero un V8 turbo, ma che roba...

 

Downsizing e' la nuova tendenza... si cerca di risparmiare laddove si puo'!

 

usando motori BMW normali eh...

 

si scrivevano cose come queste anche dal passaggio del 6L all' 8V...

...poi....

 

Bravo Bruno! :wink:

 

no no aspetta, di certo non io avrei scritto queste cose! la sezione M non può usare banali BMW di serie vitaminizzati, l'Alpina lo fa, Msport non dvrebbe farlo, poi col 6L BMW sarebbe stata massacrata dai V8 Audi e Mercedes era necessario, poi è un motore che ha ampio utilizzo nelle competizione il V8 rispetto a un 6L...

 

Sinceramente in questo caso è quasi il contrario...

...cioè in origine l'M3 E92 doveva uscire con l'N54, ma poi si optò per il V8 derivato dal V10 dell'M5...

...quindi l'N54 dovrebbe essre un motore M declassato a non M per poi tornare ad M...

...cmq sono quasi certo che IMHO sarà profondamente rivisitato con l'adozione di due twinscroll :wink:

 

:wink:

 

questa anche se tuBBo non è malaccio

 

si quello che dici è vero, però mi mancherà l'urlo e il godimento del V8 dopo i 4500 giri

 

Sicuri sicuri che sarà un 6L?

 

secondo me sarà un V6 fatto tagliando due cilindri al 4,4 V8 turbo delle future dell'M5, M6 e attuali X5-6M...