Nuova Golf VI vs BMW Serie 1

QUOTO

L'unica cosa è che in tutti i topic ci devono sempre essere degli O.T. lunghi pagine e pagine, che a nessuno interessano!!!

 

Io non ho capito una cosa.... ma vi pagano la Bmw e la Vw per ridurvi a questo stato di intolleranza totale?!? Ca..o sembra che vi stiano toccando le famiglie... Secondo me tutta questa discussione è ridicola... Il mondo è bello perchè è vario quindi piantatela di fare prevalere la ragione l'uno sull'altro... I confronti fateli su macchine serie no su utilitarie che a turno hanno problemi di turbo, problemi di erogazione, problemi di fruscii interni etc e per lo più costano una cifra esorbitante per quello che alla fine sono realmente....

 

te invece stai esaltando la tua Golf GTI e la paragoni ad una serie1. Per carità il tuo è un gran bel ferro però è inferiore alla serie1 per vari motivi che sono marchio bilanciamento dei pesi trazione telaio e anche motori.. ok te hai il "mitico" Tfsi che tutti batte e che nessuno ha... ma se uno si fa un BMW e vuole un bel benzina si fa il 130i e quando ti supera ti stacca anche la scritta GTi lo stemma volkswagen e qualsiasi altra cosa hai di staccabile.. devi capire sta cosa.. una volta che l'hai capita e arriverai ad essesre obiettivo ne possiamo riparlare.. e te lo sto dicendo io che la 1er neanche ce l'ho.. te non vuoi che si paragona la golf alla bravo (e parlo di golf normale non di gti) perchè la trovi superiore e loro per lo stesso motivo non vogliono che paragoni la golf alla 1er perchè la golf è inferiore.. e se te insiste con il motore Tfsi potrebbe venire, come ho detto sopra, qualsiasi possessore di un 130i o di un 135i e farti stare zitto perchè non solo ti svernicia ma potrebbe anche farti notare che motori di quel calibro su una golf te li sogni... te sostieni che la golf è allo stesso livello della 1er attaccandoti al solo motore che non ha la 1er per una scelta di azienda(che privilegia i 6cilindri)

 

QUOTO!!!

Anche se una cosa mi viene da chiedertela: se definisci utilitarie auto come la Golf, la A3 e la 1er...una Smart o una 500 per cosa la usi tu, per girarci dal salotto al bagno di casa tua?

 

E' all'incirca ciò che ho scritto qualche pagina fà...:wink:
GTI gran motore...come Audi...ma parliamo di telaio, freni, ecc.

 

Le definisco auto da città (nel senso parcheggi etc).... ma sempre utilitarie sono:wink:

 

Ah beh in tal senso allora anche la tua X5 è un utilitaria...visto che ha un suo utilizzo!!! ;-)

 

infatti voelvo quotarti prima di scrivere, ma tra il tuo intervento e il mio veniva fuori un papiro troppo lungo quindi ho evitato!!!:wink:

 

Certo....

 

Tranquillo...fà piacere sentire qualcuno che la pensa come me!!! :wink:

 

Sei caduto nel discorso prestazionale, che quì non c'entra nulla....
E mi hai confrontato un'auto da 200 cv con una da 265 cv e una da 306 cv..... Che senso ha scusa?

 

Allora a posto...ognuno ha la sua idea...

 

Beh scusa ma allora cerchi il pelo nell'uovo!!!
Tu vuoi trovare un marchio che abbia un motore con 200cv come il tfsi...ma attualmente non credo esista. Se vuoi confrontala con la Leon Cupra, con la Astra OPC, ecc. sono tutti 2000cc da più di 200cv...
Ma non puoi paragonare patate con mele...non si possono fare due pesi e due misure!!
Se BMW fà 6cilindri aspirati di alta cubatura...e Audi/VW fanno cilindrate minori ma turbo è un fatto di "filosofia"...

Io ti difendo sempre, però ora mi pare tu stia esagerando...

 

sapete cosa, ieri sera mi e' venuta voglia di essere un po' truzzo...Allora ho deciso, domani vado e do' via la mia 123d che mi fa' schifo. Il motore non va', beve un casino, gli interni sono scarsi, mi si imbarca in tutte le curve, mi sottosterza, l'assetto non vale una cicca, e poi se tiro giu' il finstrino ho delle difficolta' a metere fuori il gomito perche' la seduta e' troppo bassa. Per non parlare poi che se sono fermo al centro del paese a folle non riesco a sgassare perche' la macchina mi si spegne con lo start stop....incredibile!!!!non posso far rombare il motore davanti a tutte quelle donzelle in piazza...nooooo

Mi prendo una golf gti. Chi ce l'ha mi dice che per il gomito risolvo...e' ergonomica fatta apposta per metterlo fuori. Dovrei risolvere anche con il rombo, e' pari a quello di una maserati granturismo, suona come uno stradivari. I cerchi da 18 stile navicella spaziale sono da paura e la TA mi garantisce delle scodate da panico.
Pensate che tutti i miei amici mi hanno detto che la mia decisione e' ottima, infatti tutti si prenderebbero una GOLF invece che una BMW...

 

ha il senso di farti capire che la tua golf no è poi quest'auto da sogno che tanto esalti.. e per farti capire che BMW è premium rispetto a VW anche perchè su auto di questo segmento monta motori di quel calibro e che quidni non sentono il bisogno di un 2000 turbo benza... io non voglio litigare.. basta solo che ammetti che la 1er è meglio della tua per vari motivi che non sono solo quelli prestazionali am anche gli altri che ho scritto ma su cui hai glissato perchè non sai difenderti su quel "fronte" ti dirò di più parliamo di motori.. il 118i e il 120i sono inferiori al tuo e non ci vuole un genio a dirlo però poi a livello di macchina sono meglio perchè entrano in gioco le altre cose che ho scritto===> trazione, telaio, bilanciamento dei pesi ecc

spero di essere stato ancora più chiaro ora.. se poi vuoi arrampicarti su qualche altro specchio dimmelo che ti faccio inviare a casa un bilico pieno di specci e ventose dato che forse ormai i tuoi li hai finiti...

 

guarda facciamo così organizziamo una spedizione e ne ordiniamo una ventina tutte insieme e date via tute le 1er che tanto fanno schifo..

 

ah.. ca__ate..:wink:
Se è solo per queste cosette con una Vecchia Panda 750 con scarico artigianale sei apposto e ancora più originale.. poi non passerai inosservato di sicuro..:wink:

 

hai ragione, apro subito una discussione.