Nuova frizione per N47(2.0d 177cv)

.....tanto in agosto finisce la produzione del modello attuale..... sono proprio curioso di sapere che gruppo volano frizione spingidisco utilizzerano sulla nuova F20 .. se la stessa o uno nuovo.....

 

Ma il 18d da 143 cv (sempre motore N47) la lo stesso problema del 177cv ?

 

In alcuni esemplari si e' presentato!!

 

un conto è l'usura, un conto è dimostrare che l'ha sempre fatto !! e non si è mai risolto..!!

per cui avendo le "carte" sia del primo tagliando sia del secondo dove c'è scritto : il cliente lamenta strappi alla frizione in ripartenza.

credo si possa fare..

anzi è giusto secondo me..!! siccome bmw mi manda in giro a frizione saltellante per 2 anni è giusto che dopo 2 anni mi dia un'altra frizione possibilmente non saltellante..!!

ad ogni modo ribadisco per chi vive in pianura è un difetto "stupido" perchè aggirabile facendo un pò abitudine a partire diversamente! :wink:

per chi gira in montagna o collina invece sarà sicuro più irritante!

 

Quindi il problema per il 18d e' piu isolato, ma non monta lo stesso gruppo volano/frizione del 20d ?

Oppure se ne parla poco perche il 18d e' meno diffuso del 20d ?

 

Stesso gruppo volano/frizione..:wink:

 

si, tale e quale.

dopo inutili aggiornamenti (ho appositamente atteso l'ultimo software arrivato poco prima che scadesse la garanzia...) mi hanno sostituito tutto il complessivo.

al momento non salta più ed adesso la frizione (prima un po' duretta) è una piuma, l'altro giorno (dopo circa 20.000 Km dalla sostituzione) stava accennando un lieve sussulto in partenza ma si è smorzato subito.

 

Allora l'eragazione piu morbida del 18d mette meno in crisi il gruppo volano/frizione.

 

Sembrerebbe di si!:wink:Ma su alcuni esemplari il problema si e' presentato ugualmente..

 

lo fa su qualsiasi , l unico trucco e' non strassare mai troppo col pedale la frizione e soprattutto a freddo, io per ovviare , ho capito che l unica e dare il colpetto col gas in rilascio pedale e la vibrazione si sente davvero poco..

il problema e' solo in salita montagna /colina in cui li non c'e rimedio ,per nessun modello..

 

Io abito in montagna, dopo che mi hanno sostituito tutto il kit non ho più riscontrato problemi... Son passati 5000 km...

 

spero per te non si ripresenti.. io mai toccato nulla, tanto ora la cambio e saran cavoli loro..anche se devo dire che non mi ha mai dato piu di tanto fastidio, e menomale. unica cosa e' davvero la pesantezza di sti pedali frizione, nel traffico c'e da farsi i muscoli .... !

 

Il mio dopo la sostituzione e' diventato una piuma!!! Prima era bello pesante:wink:

 

eh appunto, saran quei caxxo di spingidisco , fallati, non c'e altro che crea il pedale cosi' pesante.. comunque e' l unica cosa che dovrebbero progettare davvero bene , visto che e' sollecitata ogni istante sia volano che frizione che spingidisco .. e invece e' l unica cosa che e' progettata col cu lo.....robe da matti..

 

Salve ragazzi,

seguo la discussione da molto tempo poichè, anche io ho una bmw 320d con questo maledetto difetto.

Hanno già cambiato 2 volte la frizione, mi hanno proposto l'aggiornamento che aumentava i giri ma ho rifiutato.

Volevo chiedervi.. tempo fa un utente ha pubblicato una fattura BMW con frizione e volano bimassa diversi da quelli che monta normalmente la serie 3.

Qualcuno di voi l'ha fatti montare? Come va la macchina?

oppure se qualcuno ha fatto qualche altra operazione riscontrando miglioramenti, si faccia avanti..

Grazie

 

Per quanto mi riguarda posso solo ripeterti che l'unico vantaggio che ne ho tratto è il pedale della frizione leggerissimo, ma il problema saltellamento si è ripresentato dopo 5000/6000 km circa dalla sostituzione. Ma c'è anche chi, come chicco per esempio, dopo la sostituzione sembrerebbe aver risolto

 

Grazie molte del feedback.

A breve ho un appntamento in BMW, vediamo cosa si inventeranno dopo l'ennesima volta.

Saluti

 

beh, un po' ogni tanto saltella anche a me ma molto meno rispetto a prima, con l'attuale pedale molto leggero il difetto (saltuario) si sente comunque parecchio meno.

 

Ragà, non me fate legge 50 e passa pagine!

anche io con la mia automatica ho gli stessi problemi!

a caldo in salita o in fase di scalata marcia saltella moltissimo.

martedi prossimo per la 3° volta rientrerà per l'intervento... speriamo bene!

 

Eh ma col cambio automatico è tutta un'altra storia, anche se il difetto è simile