Nuova frizione per N47(2.0d 177cv)

A mè hanno cambiato tutto il pacchetto frizione (il mio è il 6 cilindri 3000) senza fare nessun aggiornamento SW e devo dire che per ora (dopo 1000 km) il problema non si è + manifestato...

 

Sostituita frizione e volano bimassa, circa 700 km fa... Ancora sono in "rodaggio" per la frizione, quindi partenze delicate, ed evito situazioni gravose per la frizione (tipo le partenze in salite ripide)... Vediamo come va questa volta quando dovrà fare il suo lavoro, alla fine del "rodaggio"

 

a me hanno cambiato completamente la frizione a circa 38000 km...però lamento ancora lo stesso problema...ad un mio amico stesso modello e cilindrata di macchina una conce diversa ha detto che deve fare l'aggiornamento del software motore...perchè parte con troppo scatto e secondo la bmw è quello il problema...staremo a vedere...

 

non credo...la macchina la sento diversa,quando sei li per staccare la frezione sulle partenze in salita e' come se accelerassi di piu' ho notato che gli hanno dato in quel frangente circa 400 giri....spero non si ripresenti!!!cmq vi terro' aggiornati!!

 

A me ha ricominciato.
Non mi hanno sostituito nulla, solo questo fantomatico aggiornamento.
Ritirata la settimana scorsa, ho fatto 1500km e ha ricominciato.
Ho già appuntamento, gliela riporto mercoledi.

 

Azz...
Davide perdonami, al momento non ricordo, che tipo di intervento avevano fatto a te?

 

che bello .... aggiornamento dell'auto e dopo 1500 km ta-daaaaan.. surprise!!!!!
sono sempre più senza parole!!!
l'avran scaricato dal mulo che zompetta !!!!!

 

Fatti dare una M3...cambio alla Pari !!!

 

Novita' in vista il fornitore delle frizioni per mamma bmw è cambiato aspetto conferme certe vi faro' sapere appena possibile

 

mi riferivo all'aggiornamento che hanno fatto a davide,, anche perchè io non ho fatto ancora niente,, penso sia inutile aggiornare e poi dopo 1500km torna a saltellare,, o no?

aspetto che vengano fuori soluzioni concrete perchè onestamente di tempo per portare su e giù l'auto in conce non ne ho ed anche se l'avessi mi romperebbe un pò non trovi??

 

Esatto. A me hanno detto di aver fatto un aggiornamento software per ovviare al problema del saltellamento.
In effetti la settimana scorsa quando me l'hanno ridata non saltellava più, ma dopo 1500km ha ricominciato con il difetto tale e quale a prima.
Domani sera sono in conce, sento e vi dico meglio.

 

Di la verità, ormai ti sei affezionato a loro!



















....non mandarmi a ca......re molto lontano per cortesia....

 

Attendiamo tue notizie

 

Sono stato dal conce, ho parlato con un accettatore verso il quale mi avevano "indirizzato", e che era stato già messo al corrente del "saltellamento" della mia frizione (quindi non mi ha portato a spasso dicendomi storie strane ma siamo andati subito al punto).
Abbiamo parlato un pò del problema;
Mi ha confermato che è noto in bmw, che deriva da vibrazioni del motore e che in passato hanno sostituito frizioni e volani ai clienti che lamentavano il disturbo, ma che nulla cambiava.
A questo punto la soluzione che bmw per ovviare ha tirato fuori è l'aggiornamento sw.
Consiste di fatto nell'aumento dei giri fino a ca 1300 quando in prima si schiaccia la frizione (non aspettatevi chissà quali rimappe della centralina). L'aumento dei giri in partenza dovrebbe eliminare o ridurre fortemente il problema.
Lo riscontrano anche loro, (sulle loro auto aziendali) ma almeno lui preferisce tenere l'auto così com'è, anche perchè per dare un pò di gas in più (solo quando necessario) basta schiacciare un pò di più, mentre con l'aggiornamento si è costretti a tenersi l'auto accelerata, soprattutto se si ha l'abitudine di non mettere in folle nel traffico, ma di tenere la prima (come di solito faccio io).
A tutt'oggi non è atteso nessun ulteriore aggiornamento da parte di bmw. Anche se possono esistere frizioni con codici diversi, non cambia nulla.

Morale della favola, mi tengo l'auto così com'è, perchè il problema non si presenta spesso ma solo in alcune condizioni, e francamente visto che ad alzare i giri ci riesco anche da solo, almeno non starò al semaforo con la macchina accelerata in ogni condizione (senza contare che la frizione durerebbe in assoluto meno).

Non sò se le ultime versioni di e9x del 2010 avranno qualche accorgimento per ridurre le vibrazioni alla radice, ma sono abbastanza sicuro che (considerando max 2anni di vita residua di produzione del modello in questione) non verranno tirate fuori ulteriori soluzioni. (questa è la mia opinione).

Ciao
Roberto

 

ciao a tutti!!!! allora io che per tutto sto tempo sono partito al minimo senza far strappare la frizione sono il più stupido!! ( a dirla tutta mi son quasi dimenticato del problema )
invece caso strano accelero un pò di più e strappa !!!!
hanno pensato ad un sistema per alzare il numero dei giri per aggirare sto problema??
beh che caxxata!!!!!!!!!!!!
e come curare il mal di denti con l' OKI!!!!!!!!

vergogna

 

a me prima avevano proposto di fare l'aggiornamento e dopo 10 gg mi hanno invitato ad evitare e ad apettare un'altra soluzione da parte di mamma bmw in quanto,chi aveva fatto questa modifica era rimasto molto scontento.......mah,chi ci capisce è bravo!
anche per me la soluzione è dare più gas come scritto alre volte ma,credimi a volte cmq stratta e,sicuramente nn è piacevole guidare così...

 

Che vergonga BMW!!! io non so come farò ma questo problema deve essere completamente risolto! ho pagato (caro) per un auto che deve funzionare bene e finchè non lo farà farò sentire la mia voce tutto questo è davvero INACCETTABILE! il problema è che "sgridare" con il capo officina di una qualunque conce. conta poco o niente.....bisognerebbe farsi sentire più in alto...ma come?

 

Per farsi sentire più in alto ci sono due modi: scrivere a BMW Italia o coinvolgere la stampa specialistica.
Scrivere a BMW Italia è come buttare una pietra in acqua, inutile
Infatti BMW Italia a qualunque richiesta o segnalazione risponde con un "prestampato" che "invita" a rivolgersi al proprio concessionario di fiducia, che sarà lieto di fornire tutto il supporto necessario Provare per credere
Rimane solo scrivere alla stampa specialistica.
Io la butto li, e se ci stiamo si può anche fare. Visto che BMW Passion è il più grande club di BMWisti in Italia, potrebbe essere fatto un sondaggio interno tra possessori di 320d (tutte hanno lo stesso problema) per vedere a quante strappa la frizione (ed a quante no) in modo da poter fare una percentuale statistica. Una volta che il dato è noto, bisogna confezionare una lettera ad una rivista del settore (es. 4R o Auto, per citare le più lette a tutti i livelli) con il reclamo non di uno, ma di es. 300 possessori di 320d su es. 310 totali. Ci sono le rubriche coi reclami degli utenti, e la rivista contatta la casa madre per avere chiarimenti. Immaginate che bello se 4R (o Auto) contattano la BMW Italia per far presente che tutti i possessori di 320d hanno questo problema e la BMW non è in grado di risolverlo da anni (ho avuto la prima sostituzione nel 2006) ... Poi, come ben sappiamo, viene poi pubblicato il tutto (lettera degli utenti, risposta di BMW Italia e commento della rivista)? :wink:
Sarei curioso di sentire il rumore delle unghie sui vetri che farebbe BMW Italia per cercare di giustificarsi davanti all'opinione pubblica e chissà quanti lettori

Non ho precisato (perchè lo ritengo ovvio) che la lettera che parte dal BMWpassion e che da voce a moltissimi iscritti scontenti, è ad insindacabile giudizio e parere dello staff, come una specie di capo condominio che scrive a nome del condominio :wink:
Però in questo caso il condominio è del capo condominio, quindi può giustamente ed a ragione decidere per farla o no :wink:

Che ne dite? E' solo un'idea... Ma lo ritengo il modo più valido e lecito per buttarla in quel posto a BMW Italia, visto che per la casa l'immagine è tutto :wink:

 

l'ho detto che bisogna scrivere lettere ,, se non funziona ci sono sempre le buone vecchie molotof..

 

Be allora a te l'onore per aprire una nuova discussione per iniziare il sondaggio (Non perdiamo piu' tempo perchè ne abbiamo perso gia' abbastanza)