Nuova frizione per N47(2.0d 177cv)

Qui nel forum siamo abbastanza tanti... Nelle officine, temo che siano tanti lo stesso... Molti però vengono liquidati (anzi, si fanno liquidare) con un "è normale"... Ci hanno provato anche con me.... Invece, i pochi temerari, pretendono GIUSTAMENTE una soluzione... Anche perchè le BMW non le regalano, ed avere dei problemi che neanche un'utilitaria degli anni 70 aveva, rode un pochino

 

Anche la mia comprata a luglio ha esattamente gli stessi inconvenienti (saltellamento in alcuni momenti).
La cosa allucinante è se passi in conce ti dicono: noooo mai sentito di problemi alla frizione.

Roba da matti!
E la cosa peggiore è che bmw conosce sicuramente questi problemi da anni e continua a non apportare alcuna modifica neanche alle ultime costruite.
Mi chiedo inoltre.... perchè perdere tempo e fatica dal conce per ritrovarsi dopo 3000km con lo stesso problema!?

 

Per quanto mi riguarda, voglio dare il mio contributo a far caxare alla BMW una marea di soldi in frizioni :wink:... Chissà che prima o poi non si decidano a cambiare fornitore... O spacciatore, visti i ripetuti inconvenienti

 

sono uno dei pochi temerari che farà caxare grano a biemme..

 

Quindi ti rivolgi a "l'automobile" e non a bmw roma?

 

anche la mia 3rd del 21/06/009 ha problemi di saltellamento a caldo con questa cavolo di frezione!!!
Questa mattina sono andato in conce e mi hanno dato appuntamento per il 29 per aggiornale il software e fare delle regolazioni.......
ma la frezione di serie si puo' regolare???????
il capo officina mi ha detto che oltre all' agg. conta molto la regolazione......... io ci credo poco!!!!

 

ovviamente anche la mia E92 è afflitta dai problemini di frizione

io finchè non trovano un rimedio SERIO e VERO non gliela porto nemmeno in conce....ma quali aggiornamenti software e regolazioni....è il materiale dei dischi della frizione che è inadatto!
non ho proprio voglia che mi "pastrocchino" la centralina per tagliare coppia in partenza e alleggerire il problema degli strappi...

 

per una frezione nuova spendo 700 euro circa... quasi quasi... solo che essendo rinforzata diventera' un pochino piu' dura...

 

si circa son quei soldi lì....ma ho già avuto esperienza sulla mia passata auto e devo dire che preferirei evitare... e soprattutto è ridicolo doversi accollare la spesa per un problema di bmw

 

hai ragione.... poi figurati installando il kit performance in uscita a marzo!!!!!! sai che goduria per la frezione!?!?!
Se mi venisse in mente di metterlo..... ....... penso che la cambierei io!

 

Io al 99% ho intenzione di metterlo a marzo ...anche proprio per sollecitare ancor di più la frizione si arrangeranno i meccanici bmw a sistemarla poi...

 

potrebbe essere un idea!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

cosa prevede il kit performance? modifiche alla centralina?

 

Questa non la sapevo? Maggiori info? Magari anche con altri link, così non andiamo O.T. :wink:

 

dovrebbe prevedere una mappatura dedicata ed uno scambiatore di calore per la turbina... tipo l'upgrade per il 335i..... speriamo anche un rinforzo per la frezione!!!altrimenti sai che spettacolo quel pedale sinistro con piu' coppia da gestire?!?!?!

 

si parla di 20cv in in più e una 50nm di coppia

- cambio intercooler
- ventola potenziata al radiatore

 

Niente centralina?

 

è prevista una nuova mappatura..ma non è il caso di andare O.T. e parlarne qui, c'è un thread dedicato :wink: