Nuova BMW Serie 1 F20

Beh logico, potendo un plurifrazionato da sempre emozioni maggiori, però a volte ci sono altre ragioni da considerare. Oltretutto per noi europei, a parità di potenza, è più facile accettare psicologicamente un 2000 turbo piuttosto che un 3000

 

dai che con questi nuovi motori e' la volta buona che riesci a convincere il tuo amico cawa a passare in bmw :wink:

 

Infatti ora lo martello da oggi al 2011 e lo porto io a lasciare l'acconto in conce al più presto!!!

 

Speriamo, così cala il costo del diesel

 

Ahimè nn sono molto d'accordo: prendi una TTS contro una Z4 3.0si oppure una S3 contro una 130i (parlo di motore eh), nn credo che le BMW avranno la meglio anzi, la S3 è risultata un filo + veloce della Serie 1 e sicuramente anche la TTS lo sarà altrettanto nei confronti della Z4!
Questi 2.0turbo sono fenomenali!

 

finalmente il tanto atteso motore turbo

 

La TTS mi sa che va poco di meno, se non uguale, alla Z4M........

 

Ciao a tutti, per quanto riguarda i motori direi che sono tutti molto interessanti, già oggi Volkswagen propone un 2000 da 200 cavalli sulla scirocco per cui penso che per BMW non sarà un grosso problema fare di meglio; Venendo poi all'annosa questione dell'equivalenza turbo/aspirato 4/6 cilindri e via discorrendo, penso che il massimo sia rappresentato dal 6 cilindri 3000 twinturbo, ovviamente dipende molto dall'uso che si fa, ad esempio io che faccio tantissima strada ogni anno ( 45.000 km) mi spiegate dove vado con un 3.0 twinturbo benzina?
Venendo al Diesel, ovviamente questi motori hanno goduto di tutte le possibili attenzioni tecniche e degli sviluppi degli ultimi anni, in proporzione ai benzina sono stati coccolati e curati nello sviluppo in modo maniacale e i risultati si sono visti! Ora tocca ai benzina recuperare, in una sorta di ipotetica staffetta!

P.S.

Anche per colpa mia siamo al terzo 3D dedicato alla nuova serie 1, che non sia forse meglio concentrarci tutti in un unico 3D?

 

foto

visti i colori improponibili con i quali è stata mostrata la presunta nuova 1er, almeno gurdiamola con un colore più realistico...(l'ho fatta col mio colore)

 

io sono contrario al downsizing per un motivo molto semplice. questi motori piccoli, per diventare cattivi, devono frullare a un numero di giri troppo elevato. nell'impiego quotidiano sembrano avere meno cavalli di quanti ne hanno in realtà.

 

col turbo non devono frullare piu in alto:wink:
ed hanno molta piu coppia fin dai bassi anche se di cilindrata minore:wink:

 

Io parlo per il mio, non gira per niente alto.........
E ti permette di avere 280 nm di coppia già a 1800 giri........

 

Azz..in questo colore è proprio bellissima!!!

 

se mi fanno la 135si a 3 porte....firmo a scatola chiusa il contratto. E me la piglio grigio scuro come quella che avete fatto qui sopra con gli interni rosso cartier, o monacoblau con interni lime. La voglio assolutamente!

 

minchia ma il 2.0 turbo ha 218 cv il 3.5 quanti saranno....480???

ragazzi siamo tutti a dir poco "arrapati" dalla nuova 1er....son 3 anni d'attesa pero'!
(cosi cawa mette via i soldi, ci penso io a lui)

 

Io spero anche in automatico serio!

 

si ma cawa dimmi quanto metti via al mese da oggi al 2011 per ACCATTARTI sta benedetta 1er, che ti faccio io il piano finanziario!

 

Mi sa che come la voglio io ci devo lasciar là anche un rene!

 

Allora, facciamo le cose per bene e facciamo i conti (in tasca tua! )

La tua nel 2011 quanto varrà?
penso sui 10 mila.
dobbiamo arrivare a 32.000 euro circa, per un bel 2.0 turbo 218 cv, con cambio automatico (roba da donna, ma se proprio ci tieni ti accontento).

Mancano dunque all'incirca 36 mesi.
Se metti via da gennaio 2009 250 euro circa al mese (non sono tanti, dai) abbiamo in cassa altri 10.000 euro.
Ti presenti in conce (e ti accompagno io!) con 20.000 euro in cash.
Ti fai un finanziamento a 60 rate per altri 10.000 euro (verranno all'incirca 250 euro al mese) e non te ne accorgi neanche.
E finalmente hai una macchina come si deve!!

Comincia a mettere i soldi via da natale ok?

Insomma, ti rompero' le palle fino al 2011.

 

mmm...... sei sicuro che costerà "solo" 32000 euro?

Ripeto: pelle, 18", navi, xenon, automatico (solo se DKG o DSG style), cambio al volante, cruise, sedili riscaldati, vetri oscurati......