Nuova auto - Bmw Serie 3 330i vs Golf GTI 2.0 TSI?

Per me risulta strano che ti piaccia un serie 3 e una golf sono macchine totalmente opposte come hanno detto altri,cmq rispetto le tue idee.

Se vuoi un'investimento per il futuro vai di bmw

 

Io penso che siano due categorie diverse ma penso anche che sia lecito che piacciano entrambe, non necessariamente a chi piace il 330 debba fare schifo la Golf . Cmq ha già spigato più volte che il paragone è nato semplicemente perchè la sua intenzione era di comprare una Golf GTI a circa 26000 euro ed un suo amico gli ha detto che a 23000 avrebbe portato a casa un 330 a km 0, quindi non perchè mette sullo stesso piano due vetture che anche lui ammette non avere nulla in comune

 

Proprio totalmente opposte no, entrambe puntano abbastanza sulle prestazioni. E' diverso il "come" arrivano a queste prestazioni.

Ad esempio io non capirò mai perchè in VW non riescano a fare telai ma soprattutto sterzi così poco comunicativi e fatemelo dire bruttissimi da guidare. Il risultato è che una Golf GTI proprio lenta non è, ma è un'esperienza di guida diversissima da un 330i.

Siccome la mia compagna ha una Polo bazzico un po' il forum VW: se chiedete perchè abbiano uno sterzo così orribile rispondono che è uno sterzo, deve far girare le ruote.. nulla di più e nulla di meno. Per loro in pratica va bene così ed è BMW che fa sterzi durissimi e poco confortevoli.

 

Partendo dal presupposto che a 23000€ IHMO porti a casa solo un 330i usato, comunque non c'è paragone, molto meglio la berlina BMW.

 

vai di 330 fai qualche sacrificio in piu'..... ed incomincerai a guidare una VERA macchina!

 

Il solo fatto della trazione posteriore,vale il prezzo del biglietto

 

BMW_style10, senza polemica, ma mi pare tu non abbia le idee chiare su molte tematiche (TA, TP e dinamiche di guida, aquaplaning, sensibilità sterzo, concetto di "manico", ecc.), sulle quali puoi ampiamente documentarti usando la funzione "cerca" di questo forum /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non me ne volere, ma si tratta solo di perdere un po' di tempo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sto bmw style10 è un mito! Da portarlo a cena fuori:wink:

Comunque la mia auto precedente all'attuale era una Golf Gti V Dsg e posso garantire che ben messa, come era la mia, i 15.000€ con una 330i sono solo parzialmente giustificati.

In pista non era affatto male ben bilanciata e uno sterzo, per chi non l'ha mai guidata, per niente turistico. Non parliamo del cambio dsg sublime in manuale sia nel salire che nello scendere di rapporto.

Assetto tosto (cerchi da 18), preciso ma non estremo.

Il motore poi, anche se qualcuno qui lo ha criticato negativamente senza magari averlo provato, è fluido e tira continuo e vigoroso fino al limitatore, non molto aggressivo ma non mi sembra che gli altri turbo i.d. in giro siano degli animali no?

Grossi difetti: Uno solo non è una TP!

In uno scontro in pista la Gti non sono sicuro che le prenderebbe di brutto da un 330i e 90/91, le prenderebbe certo ma non di brutto...

 

nel raffronto a parità di prezzo tra GTI 2.0 nuova e 330i E92 usata, raffronto che trovo per nulla peregrino, a mio avviso occorre tener conto che il costo di esercizio della BMW è nettamente superiore rispetto alla VW;

soprattutto se la 330i è del 2008, quindi la garanzia è scaduta ed al massimo si può contare sulla BEST4 che copre per ulteriori 2 anni solo i guasti al motore ed altre parti lubrificate;

inoltre dal punto di vista fiscale (almeno secondo le regole in vigore fino a pochi mesi or sono), il reddito presunto con il possesso di un 3 litri è nettamente superiore a quello di un 2 litri (quindi occorre far verificare dal commercialista se il reddito è adeguato; diversamente, con l'acquisto di un 3 litri ci si può aspettare un bell'accertamento sintetico; di recente le regole sono cambiate e conta il prezzo di acquisto, però per il futuro non mi fiderei troppo ...);

quanto alla maneggevolezza in parcheggio, direi che 30 cm in più non fanno differenza (guarderei di più alla larghezza della macchina, nel senso che il portone del mio garage è largo cm 192 netti, quindi ad es. farei troppa fatica ad entrare con la BMW serie 5 F10 ... oppure con la A5); la E92 e la GOLF sono larghe uguali – cm 179 con gli specchietti chiusi-

quanto all'acquaplaning, temo che fin tanto che le 4 ruote sono in galleggiamento, TA, TP o TI ... o al limite Xi pari sono; la differenza la fa la capacità delle gomme di smaltire l'acqua, quindi la profondità del battistrada ecc..., in modo da evitare il problema;

al limite, se la macchina è ben bilanciata come la BMW (che ha il peso ripartito 50 e 50 davanti e dietro), è più probabile che mantenga la traiettoria mentre è in galleggiamento;

quando poi la macchina riprende aderenza, con TP e pratica, è più probabile riprendere il controllo (e comunque, nel limite delle leggi fisiche, l' ESP è il miglior santo in paradiso);

dopo di che, ciascuno di noi si compra la macchina che gli pare (non vedo perchè denigrare chi gira con una DACIA LOGAN):

confesso, tra il 1987 ed il 1992 ho avuto una GOLF GTI (era 1.8, mi sembra 115 cv), mi ci sono trovato benissimo, certo ... piede leggero, elettronica zero, sui tornanti delle Dolomiti bastava un errore per trovarsi fuori (tanto è vero che a quel tempo nei piazzali del soccorso stradale la concentrazione di GOLF incidentate era predominante).

 

Per 8000 km/anno mi fionderei su un 335i usato .....a differenza del 330 si paga qualcosina in più di bollo ma per il resto i costi sono pressochè uguali...sopratutto se si fanno pochi chilometri all'anno....

Un esempio:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=177429212&asrc=fa

Stesso prezzo del golf....navi,cambio manuale......perfetta

 

Cmq come dice Gio, prima dovrebbe documentarsi bene su tutti gli argomenti che ha sollevato....

 

Contando che te fai pochi km circa 8000km/anno.....e la vuoi tenere per diciamo 12 anni -> 100000km....sommati ai 50000 che ha si arriva a 150000km...cosa vuoi che siano per un'auto di questo tipo? :wink:

 

A questo punto risparmierei e andrei su questa! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/porsche/PORSCHE-CAYENNE-3.2-MANUALE.htm

Almeno è TI e gli togliamo tutte le paure se scegliere tra TA e TP! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />