BMW Serie 3 G20 Nuova 330e

Da quello che mi ha spiegato un amico che lavora in BMW non funziona ancora bene il Remote Software Upgrade, e alcuni aggiornamenti non sono distribuiti, almeno non ancora. Se vuoi aggiornare devi prendere appuntamento in concessionaria e lasciare la macchina una giornata.

 

Sperando che se così fosse, sarebbe il minore dei mali lasciar l'auto un giorno in Bmw.

 

Da stasera presa anche io.
Con la prima carica ho fatto circa 30-35 km. Passato tempo a giocare con idrive nuovo a macchina ferma ma accesa, probabilmente si è scaricata un po’ così
Mi dà comunque l’idea che i 60km siano moolto teorici

 

Ale già si è scaricata

 

Ciao flatella.
Devo ancora capire per bene, a me sembra che lasciando in hybrid la macchina tenda ad andare quasi completamente in elettrico fino a scaricarsi. Sbaglio qualcosa?

 

Bene!
Ho provato ad usare il navi (10km,niente di che) in base al percorso ha usato solo elettrico o quando su strada più veloce anche termico se aumentavo la velocità.
Nel menù di impiego energia dava info a riguardo.
Ho anche visto che in sport tende a usare molto più il termico.

Testato due colonnine: una prima tutto ok, 100% in credo 2/3 h ( ho ripreso la macchina a 3h e mezzo). La seconda enel x ha dato problemi.
Devo ancora comprare il cavo tipo 2 per le ricariche esterne dove il cavo non c’è e far venire elettricista a casa per predisporre la ricarica. Non ho garage, ho spazio all’aperto privato, l’ideale sarebbe far arrivare una presa ad un casottino dove ripongo il cavo in dotazione.

 

Ciao Flatella, complimenti... bellissima, sono in procinto di acquistare anch'io una BMW 330e ibrida e qualche suggerimento sarebbe graditissimo da qualcuno che ce l'ha, specialmente per quanto riguarda l'uso e l'autonomia dell'elettrico, leggo che dovrebbe fare 60km circa solo in elettrico, ma non ho capito quanti km potrebbe fare in ibrido a media andatura... grazie e buon fine anno

 

Nella realtà l autonomia in elettrico é di 40km

 

Innanzittutto buon anno... una domanda, per l'esperienza che hai maturato in questi mesi di uso la consiglieresti? (faccio al massimo 40 chilometri al giorno) a parte i problemi di aggiornamento software sei felice dell'acquisto? Hai consigli in generale grazie

 

stato fuori per le feste e quindi guidata poco.
La mia impressione è che se si fanno almeno 50km conviene dare la destinazione sul navi, la macchina sceglie al meglio come usare la carica che ha.
Viceversa mi sembra, per quanti pochi km fatti, che per brevi tragitti tenda ad andare solo elettrico finché può
Quando ho un po’ di tempo metto due foto anche della mia

 

ciao Marco, grazie... quindi se ho capito bene, per fare in modo che venga ottimizzato l'uso dell'ibrido bisogna intervenire usando il navigatore? non è sufficiente metterla in "ibrida"? - Una domanda: se la metto in ibrida con andatura normale, quanti chilometri si riescono a fare prima che le batterie si scarichino? Scusa x le domande banali ma in concessionaria ne sanno poco. grazie

 

Considera che ho fatto 300km e sono pochi e non sono preciso. Faccio un paio di esempi
Il percorso che faccio io casa lavoro è di pochi km (sotto ai 10), a occhio 2–3km extraurbano lento, 2km di superstrada veloce, 2-3città. Mettendo ibrido senza navi lui va praticamente solo elettrico tranne superstrada veloce se supero determinata velocità (a occhio 70km/h). Questo percorso che all’andata è in parte in discesa e ritorno parte in salita prende circa il 20% di batteria (singolarmente)

Giro al mare, sui 60km, con anche autostrada partendo con il 60% batteria, dando il percorso al navi ha fatto 26km elettrico, consumato 4.8l/100km di benzina. Arrivata praticamente scarica

Credo 100km in autostrada partendo carico possa gestirli bene come consumi. Vedremo

 

eccola in carica