Nuova Versione Hybrid Edition ancora in offerta e dotata di un buon allestimento (M + vari optionals), ma la sola possibilità di scelta del colore, non aggiungendo o togliendo altro. Personalmente, a esempio, al tetto panoramico, avrei preferito i freni maggiorati, o l'impianto audio migliore del base. Ti consiglio di andare a guardare le specifiche nel configuratore, il prezzo è decisamente conveniente, poi dipende dalle modalità d'acquisto e permuta. Il piano del bagagliaio è un po' rialzato, ma questo non mi disturna o preclude particolari esigenze. Per la G21 le differenze espresse in litri sono queste: 410-1420, contro i 500-1510 delle versioni termiche.
Ma un po di verità c'è anche nei luoghi comuni. però alla fine le macchine sono fatte per essere usate. meno paranoie nella vita. anche i motori a benzina non dovresti aceendere e andare subito a cannone e non dovresti spegnerli subito se hai fatto una tirata. ma non posso essere schiavo di una macchina. se ho fretta la accendo e vado a cannone e se arrivo non sto certo 5 minuti in parcheggio ad aspettare che si raffreddi. durera meno? può essere. ma sticazzi.
Ricordo che c’era stata una discussione sul forum in quanto questa versione veniva venduta ad un prezzo eccellente 56000 € anche se poi dovevi aderire ad un loro finanziamento. Puoi confermare che il prezzo di quella versione ben accessoriata fosse veramente quello
Confermo la cifra, salita di 500 euro per la G21 da qualche mese, tuttavia, ho visto sommare 'servizi e prestazioni' non meglio precisate del concessionario, la messa su strada, l'IPT e il caricabatterie domestico (carissimo!) in quanto l'offerta dava solo il semplice cavo di ricarica. Ovviamente ho trattatato parecchio col venditore per la permuta del mio 118d usato. Riguardo al finanziamento, non era necessario per l'acquisto dell'auto, ma per l'assicurazione sì, tipo mini kasko estesa a tre anni per l'importo iniziale dell'auto, iva esclusa.
