Novità sui problemi di sterzo serie 3 E46

Grazie gentile come sempre! Penso proprio che farò così. Per quanto riguarda l'olio del circuito invece, è sufficiente procurarsi quello originale e fare il livello, o come per il liquido del radiatore c'è da fare anche lo spurgo dell'aria? Grazie ancora.

 

ciao Cabrio,

qualche tempo fa sul forum si è parlato dello spurgo aria nel circuito servosterzo;

da quello che è stato detto, dopo avere riempito il circuito basta girare lo sterzo un paio di volte a destra e sinistra perchè ciò avvenga

 

Novità sui problemi di sterzo serie 3 E46

Si esatto in pratica e' "autospurgante"

Una volta riattaccati i tubi riempi il serbatoio del liquido, accendi e vedrai il liquido scendere, rabbocchi e quando rimane circa a meta' sterzi più volte da un lato all'altro, finche' lo sterzo si muove regolarmente e nn si sente più girare aria (fino a quando c'e' aria la pompa "miagola")

Fai il livello come il solito, giretto di prova e controlli il livello a caldo appena fermato.

 

OK grazie ad entrambi!