BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Normale temperatura di esercizio liquido refrigerante E92 coupè LCI 330d xdrive 245cv

Come dicevo anche io sopra...hanno toppato loro e gli hanno detto dopo una caz..ata,ma se riparano a loro spese,nessun problema.

 

Anche a me in BMW mi hanno detto che spesso saltano le FRM solo facendo la diagnosi, han detto che sono delicate, mah, e non mi hanno nemmeno fatto sapere se hanno risolto il problema o no.

 

FRM "deboli" : vero,è un problema a livello sw/firmware...,ma che si"incasini" in lettura per diagnosi,se fatta a dovere,con sw e hd dedicato,non credo possa succedere,e in BMW devono avere i tools giusti.

 

Eh, sono rimasto male anche io quando me lo hanno detto, ma non avevano nessun motivo di dirmi una fesseria, in pratica io avevo bruciato la FRM perché avevo staccato la batteria, quindi sono andato in conce per farmi cambiare la centralina e loro mi hanno detto "ah cavolo se succedeva a noi mentre facevamo la diagnosi te la cambiavamo in garanzia" e poi mi ha raccontato che ne bruciano ogni tanto una.

 

Mentre per quanto riguarda la temperatura di esercizio dell' N57D30A anche a me non andava oltre i 92°C

 

Il fatto che stacchi-riattacchi la batteria e "potrebbe" fottere la FRM è cosa nota,ne abbiamo discusso varie volte...ma che esula totalmente nella motivazione di leggere in diagnosi e fotterla,cosa che non deve succedere.

 

La FRM si ripara,volendo,ma da tecnici specializzati,si riprogramma la Eeprom...BMW certamente non è in grado di farlo,loro cambiano tutto e amen.
Poi che te la regalino...dubito,a meno chè sia palesemente un loro sbaglio.