non volevo, ma alla fine ci sono cascato...

il suono cambia tanto tra "comfort" e "dynamic"

 

mazinga é tra noi...

 

Ahahhaha

 

...la bmw è la mia passione per tanti modelli... sul fattore estetito c'è poco da dire, è tutto molto soggettivo.. però dire che la nuova a6 è brutta mi pare eccessivo.. anche a me piace di più la 5 ma fino a che non ne faranno una degna rivale io ho scelto questa:





su via...

 

a6 per me è "strana"... frontale aggressivo ma linea generale molto "paciona"... serie 5 che trasuda molta più eleganza rispetto al passato ( sono convintissimo abbia acquisito molti clienti mercedes per questo....), molto più equilibrata nella linee e design nel complesso più coerente... sicuramente meno aggressiva nel frontale anche in versione m sport, per me...

interni: miglioramento netto per la bmw, che grazie ad idrive permette una consolle molto pulita e funzionale, senza però perdere in fascino ed eleganza... audi a6 sempre piena di pippoli, scenografica, ma stavolta se la giocano alla pari sul fattore interni...

guida: la bmw stavolta per primeggiare va buttata giù piuttosto sportiva.... ( parlo per esperienza, avendocela mio papà...).

Nel complesso preferisco, e non di poco, bmw, e la risceglierei.... non giudico brutta l'a6, ma per me ha il difetto che ritrovo in tutte le audi ad eccezione della prima TT: mancanza di personalità.... per me un'auto non trasuda personalità con un semplice frontale aggressivo, ma è il design complessivo a dargliela... le audi per i miei gusti commettono questo errore.... la "vecchia" e60, ancora bellissima quando la incrociamo per la strada, era un'auto con un carattere molto marcato, personalità da vendere, forse anche più di quella odierna, ma purtroppo, sempre a mio avviso, scontava l'errore di essere troppo una serie 3 più grande che non una semiammiraglia, come deve essere una 5, e deve emergere anche nel design.... adesso per me è perfetta, forse meno giovanile e sportiva di quella precedente, ma più corretta e mirata al target ideale di acquirenti di una vettura con tali caratteristiche e dimensioni... tanto il giovane con esigenze simili ma che vuole un'auto più cool si prende verosimilmente un suv, mentre chi non segue necessariamente le mode, ed ha esigenze di spazio, comfort, guidabilità e classe, si prende la 5 di oggi...

 

come non quotarti , non condivido solo una cosa , quando dici che la bmw e' meno sportiva della a6 anche in versione m sport !

questa e' la mia opinione , poi i gusti sono gusti , giustamente :wink::wink:

 

a lukef11

Nell'album che ho messo 71 foto c'erano foto f11 tuning(hamann,kelleners,breyton), per equilibrare un po' ho postato foto a6 in livrea ABT che come avrai notato cambia più per le minigonne e come ingloba gli scarichi posteriori

Nel frontale non la fa differire dalla a6 s-line

 

sono di parte , anzi di "gran" parte, ho la f11, ho una msport, l'ho cercata cosi' perche' mi piace, piace a me ed e' quello che conta. la a6 ? si e' una bella macchina ma non e' la f11............

 

condivido a pieno al quadrato, le audi sono adatte ad altri.....

 

vedo che la passione è tanta.. anche per chi ha scelto una 520 diesel 4 cilindri e pensa di guidare un aereo...

io penso che avete scelto una delle auto meglio riuscite di sempre, veloce, confortevole, basso consumo, confort ecc ecc ma sulla sportività, anche in tema Bmw, siete molto lontani...

io guido molto spesso la vostra 520, di un amico, che percorre circa 50.000 km annui e ne è molto soddisfatto..

per il resto non si può non ammettere che siamo lontani anni luce dai vari sei cilindri in commercio, non ultimo quello Audi, che nelle ultime configurazioni mette dietro, e non di poco, alcuni analoghi motori Bmw..

in definitiva: il compromesso c'è e si sente.. una 520 ha tanti benefici, anche fiscali.. per il resto costa cara e non può avere anche la sportività a cui si è abituati comprando Bmw

anch'io avevo scelto un Suv pensando di poter guidare come su una berlina.. mi sono ricreduto molto presto...

Non esagerate perchè non basta il pacchetto M sport per avere una Biemme come si deve....

 

non ho mai detto di avere un aereo e non mi pare che le audi le regalino , hai un` audi? sono contento per te. Vuoi sapere se sono convinto di avere una bmw con i contro caxxi? La risposta é si. Il 3000d va meglio, ovvio, non potrebbe essere altrimenti non credi, io mi accontento del mio mediocre 2000d.....

 

Anch'io preferisco BMW e lo dico da ex possessore anche di Audi. In ogni caso parliamo comunque di due prodotti di altissimo livello e credo che alla fine si equivalgano. Si tratta solo di gusti personali.

Sicuramente la nuova 5 a differenza di altri modelli resta già decisamente bella anche in configurazione standard.

Massimo innanzitutto complimenti per la tua allroad, molto bella. Sul discorso motori, oggi BMW nel 2.000 è sicuramente avanti rispetto ad Audi, mentre per il 3.000 siamo oramai a pari livello. Per esperienza personale (li ho guidati entrambi in varie configurazioni) ti posso dire che i motori Audi sono nettamente migliorati rispetto al passato e si sono avvicinati a BMW, ma da qui a dire che mettono dietro BMW mi sembra un po' eccessivo (senza voler fare polemica sia chiaro). Poi questo è il mio parere da utente di questi mezzi nell'uso "reale" di tutti i giorni.

 

Marco, concordo con quello che scrivi.. ho scritto solo col rammarico di non avere un prodotto analogo in Bmw.. in più mi piace essere obiettivo a parte la passione... complimenti a te per i ferri che vedo in firma!! Ciao. Massimo

 

Ti ringrazio!!

 

....Vabè.. x esserti registrato questo mese devo ammettere che hai le idee molto chiare.. in più, finalmente, ho saputo che non ho proprio speranze di acquistare una station Bmw con le sospensioni pneumatiche.. sono un pò triste ma ti ringrazio..

Ciao. Massimo