Non è solo questione di bloccaggio, è soprattutto un favore ai sincronizzatori del cambio. Io ho l'abitudine di usarla sempre quando scalo e mi trovo molto bene, anche se non tiro forte. Se poi scali + di una marcia alla volta diventa praticamente un obbligo.
non so se hai notato, ma le ferrari enzo e le porsche GT hanno degli alettoni grandi come TAVOLI DA PIC NIC a cosa credi che servano?
Hai ragione a dire che ognuno ha le sue opinioni, qui non si parla pero di opinioni, ti dico e ti ripeto nel autostrade schifose che abbiamo a velocità costante oltre i 240Km/h se provi a star dietro ad una qualsiasi delle "ammiraglie" rischi la vita, al contrario di loro che sono in sourpless. Ti dico per esperienza che una volta con un 166 3.0 V6 abbiamo inserito il "pilota automatico" a 250Km/h sul dritto e sulle curve, non c'era nessuno che ci stava dietro, le varie porsche, m3 vari in rettilineo ci davano tutto e ci stavano dietro, se non davanti, ma nei curvoni veloci, dove con le auto sportive devi avere fegato a tener giu, loro mollavano tutti!!!! noi eravamo in assoluto relax, potevi guidare con una mano, fumarti una sigaretta, parlare al telefono e magari farti fare anche un soffocone da una tipa
Se parli di lunghi viaggi e quindi di comodità son daccordo che con un'A8 non ti stanchi per nulla con andatura 250Km/h. Se parli di lunghi rettilinei son anche daccordo con te. Ma non mi venire a dire che in curve un'ammiraglia sia più stabile di una M3. Ho tenuto 2 Audi A8 e devo dirti che in curva o dossi ci devi andar piano perchè si corica parecchio e sembra che stai su un gommone.
DICO UMILMENTE LA MIA ESPERIENZA: mi trovavo in autostrada ad andatura piu o meno rilassata (150 160) mi ha fatto i fari da lontano una GOLF (che poi ho scoperto essere TDI 150 cv) ho fatto strada e mi sono messo a picchiare giu sul pedale. Lui sara stato non molto piu veloce di me perche ha dovuto un po frenare per non tamponarmi mentre mi spstavo. Morale: ho fatto un po di strada prima di sverniciarlo: questo perche essere gia lanciati anche di poco sopra chi si e superato conta e non poco.
a 250 all'ora è più stabile l'ammiraglia, senza ombra di dubbio. prova un serie 7 nuovo con autolivellanti o una 166 3.2 o 3.0 V6 e lascia stare l'A8 del cumeda. il motivo te lo ho pure già spiegato, pesa oltre 2.0 tonnellate, conto i 1600 dell'M3
torno un attimo al topic M3vsE320CDI: una mattina, prima che ci conoscessimo personalmente, seguivo l'emmona di Norijuki sulla A1, lui era bloccato dal traffico, eravamo sui 140, gli si libera la strada davanti, io scalo in quarta e apro tutto, lui fa quello che l'SMG2 gli consente di fare, apre e mi va via. Io ho 500nm di coppia. Trovo difficile pensare fosse un E320CDI. Ciao
Non mi piace lodarmi in questo senso perchè è il modo migliore di perderela....comunque la patente ce l'ho e sono ormai 5 anni che non prendo neanche una multa. Non capisco comunque cosa c'entri nel discorso. Neanch'io sono sempre in giro a stecca, ma quando un 320 CDI mi punta, esigo di saper rispondere a testa alta, sfruttando tutto quello che c'è da sfruttare. Se la pensi diversamente, ribadisco, o hai sbagliato macchina o fai parte di quelle persone che hanno l'M solo quale status simbol. Ma va bene anche così, rispetto le tue opinioni anche se non vorrei essere in te, con la tipa di fianco e un 320 CDI che ti svernicia....
Ritorno da una toccata e fuga Lugano-Bologna-Lugano e le autostrade in Italia sono veramente vergognose, specialmente con un assetto rigido. Quoto che con un'ammiraglia, sia più comodo andare ad alte velocità, almeno in Italia, dove le autostrade sono fatte gettando l'asfalto, senza livellarlo....
Conoscendo molto bene la Svizzera, non posso fare altro che..... quotare!!! Ahimè, povero vecchio stivale...
Se volevo uno STATUS SIMBOL prendevo,alla stessa cifra,una porsche!!! L'M3 e' una vettura per VERI APPASSIONATI come noi,chi cerca l'immagine compra dell'altro..... Non mi interessa,e LO RIBADISCO,fare lo sborone per strada,con inutili esibizionismi stile Too fast too fourious (sgommate,sfide varie ai semafori e quant'altro...). RIPETO....quando mi va di correre vado ad Adria (Rovigo) in circuito,sto' dentro una mezz'ora,mi sfogo,consumo un po di gomma e me ne torno a casa(senza aver creato problemi a nessuno e con la PATENTE in tasca).... In 5 anni mai ritirata!!??......ATTENZIONE.....non CHIAMARE DISGRAZIE.... Poi,comunque sia,gli altri facciano come vogliono.....sono mie opinioni.....
Sono sempre più convinto che ti si addiceva di più un 320 per tutti i giorni e un M3 solo per andare in pista. La patente (e faccio sempre le corna quando ne parlo... ) l'ho da 8 anni, 3 dei quali andava e veniva tra me e il comando della polizia. Ora, da 5 non ho più preso una multa....visto che bravo?
