Non tirerai da fredda la signora dea tua :)

Non tirando bastano 15-20secondi secondo me...certo 1 minuto non può far male /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si infatti tante volte aspetto 30 sec più o meno(conto con il cronometro del telefono), 2 settimane fa quando sono venuto qui in Francia, all'arrivo l'ho lasciata 5 min abbondanti, poi l'ho spenta

 

Direi ke così la cosa è + ke buona!

 

col cool down oramai ci siam tutti capiti,credo lo sappiano anche i muri...

mi chiedevo ancora se fosse vera invece quella voce di corridoio che esisteva un sistema che faceva girare la pompa olio in caso di start stop immediato , che ahime con l altra serie 1 mi era capitato un paio di volte.

tirata pesantina e poi al semaforo bum , spenta di colpo... azz.

forse e' implementato in altri modelli della gamma o sbaglio io a ricordare........

 

purtroppo ogni tanto ci si dimentica.... il mio mai funzionato in 3 anni.... ora ci staro' piu attento. ehehe... pero' ammetto che ogni tanto e' stato comodo.....

 

ahah non so ...... ma non credo sia rotto.... il mio non funzionava xche dopo aver premuto il tasto start il dito andava a disattivare immediatamente il sistema...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

IMHO lo start/stop è l'invenzione più inutile,pallosa e dannosa del ultimi anni ..l'avevo pure io sulla 1er....

 

beh a lungo andare credo non faccia bene ma ogni tanto in caso di soste abb lunghette non e' male, ora pero' cercavo di capire quella storia del turbo , se ne risentiva come se si spegnesse l auto di colpo, o se quel sistema della pompa olio elettrica esisteva per davvero o era solo una leggenda....

 

o è rotto, o, molto più probabile, non funziona bene l'alternatore, che non riesce a caricare al massimo la batteria.

 

basta essere sotto all' 80% della carica massima e lo start and stop non funziona