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Non sopporto 3.0

Discussion in 'Off-Topic' started by Guest 012, Aug 27, 2012.

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  1. Dec 1, 2015 #16561
    Branco80

    Branco80 Guest

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  2. Dec 1, 2015 #16562
    Sgranfius

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    Batmo8ile
    Ce l'avevo! La millesei turbodiesel che dopo pochi chilometri percorsi ho dovuto riportare al concessionario perchè la temperatura del liquido era già sul rosso: fu un ottimo esordio, infatti ogni settimana ne aveva una (che non andava).
     
  3. Dec 1, 2015 #16563
    MDJ

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    Non sopporto che la mia NON era uguale alla tua: un lentissimo 1.6 GL del '90 a gpl !!!

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. Dec 1, 2015 #16564
    Branco80

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    • Armec
  5. Dec 1, 2015 #16565
    Infinity

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    Non sopporto i cruscotti digitale, io esigo vedere le lancette salire, esigerei anche potermele godere con bel 6L benza aspirato ... Ma questa è un'altra storia....
     
  6. Dec 1, 2015 #16566
    MDJ

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    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Penso che potresti tranquillamente sopportare anche se fosse un V6...

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. Dec 1, 2015 #16567
    Infinity

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    Non sopporto 2.0

    In quel caso mi occorrerebbe un pannolone perché mi sbrodolerei nei pantaloni ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. Dec 1, 2015 #16568
    Scrondo

    Scrondo Presidente Onorario BMW

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    La mia andava come una iena...In montagna si arrampicava da paura, veramente ben fatto quel 1800, e veramente leggera l'auto..

    Consumava il giusto, frenava bene (la mia aveva già l'ABS, vera rarità a quell'epoca..), in 4 anni non si è mai rotto nulla, nemmeno una lampadina, l'ho venduta con 250 mila km, passava ancora i 200 in scioltezza e non mangiava una goccia d'olio...

    La rimpiango ancora oggi..
     
  9. Dec 1, 2015 #16569
    Alebmwx3

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    Non sopporto 2.0

    Idem!

    Agevolo foto d'epoca.:

    [​IMG]
     
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  10. Dec 1, 2015 #16570
    *Brando*

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    La mia era GTD, bianca, 3 porte e tettuccio... è stata la mia prima macchina ed era bellissima!!! :love:love
     
  11. Dec 1, 2015 #16571
    tretrecinque

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    Nel '95 avevo la Uno Turbo, ero già alla quarta auto, spesi oltre 10 milioni di vecchie lire in modifiche ma andava veramente forte, nonostante abbia avuto mezzi molto più performanti, ne rimpiango ancora oggi le sensazioni.
     
  12. Dec 1, 2015 #16572
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    Non sopporto 2.0

    Avuta anche quella ma là golf era là golf. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. Dec 1, 2015 #16573
    Scrondo

    Scrondo Presidente Onorario BMW

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    La uno turbo era un vero proiettile, ma ancora più paura faceva la supercinque.

    La GTI 16 era una belva pure lei, ma quelle dei miei amici avevano tutte dei problemi, io optai per la GTI 8 valvole, perchè mi "ispirava" di più, ma sopratutto: perchè l'avevano pronta consegna, con tetto apribile, ABS, condizionatore e BBS.

    Colore blu petrol, interno total black, con i "2 tubi storti" dietro, era una libidine!!!!!
     
  14. Dec 1, 2015 #16574
    Infinity

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    Vedo che tutti voi siete passati dalla golf... io ho fatto il contrario... ma (sec. 23)

     
  15. Dec 1, 2015 #16575
    Alebmwx3

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    Non sopporto 2.0

    Dopo il GTI 8 v ho avuto il16 però devo dire che il vecchio 1600 GTI (quello squadrato) aveva tutto un altro motore e faceva paura.

    Le golf comunque mai un problema mentre là uno è stata più dal meccanico per problemi vari, che su strada. Cambiata per disperazione.
     
  16. Dec 1, 2015 #16576
    Branco80

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  17. Dec 1, 2015 #16577
    Ivano65

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    Io con le golf ci campavo. ....installando autoradio e mettevo le casse sui pannelli del baule........pure per le uno....
     
  18. Dec 1, 2015 #16578
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    La supercinque era più bella esteticamente e stava più in strada, ma era una concezione di motore veramente antica, era ancora ad aste e bilancieri con carburatire, contro i cammes in testa e l'iniezione diretta della uno turbo che da motore superquadro aveva possibilità di elaborazione veramente notevoli. Arrivai ai 200 cv alla ruota senza aumentare la cilindrata.
     
  19. Dec 1, 2015 #16579
    Alebmwx3

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    Non sopporto 2.0

    Azz per fermarti gettavi l'ancora o aprivi il paracadute???
     
  20. Dec 1, 2015 #16580
    Mauretto

    Mauretto

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    E91 330d.....e....
    NONO....fermo io se non rientrate in tema al topic!

     

     


    Grazie!
     
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