Vi do tutti dati in mio possesso: bmw 318d touring ottobre 2004 sul libretto riporta 85kw quindi 115cv, inoltre il numero-tipo motore alla lettera p5 del libretto di circolazione è indicato il numero 204d4 inserendo il telaio su realom mi da versione M47N allora ho il motore del 136 depotenziato con pompa vp44 oppure quello del 150 depotenziato????? ed a questo punto non è che mi trovo col motore delle E90 con 122cv? ed una carta di circo0lazione "sbagliata" a voi l'ardua sentenza
un'altra info 318d e46 motore M47TUD20 114cv 280nm 318d e90 motore M47TU2D20 121cv 280nm è normale avere 7cv in più e lo stesso valore di coppia??
Si è solo un discorso di meccanica, a livello di progettazione! La i cv sono il risultato del prodotto della coppia con il numero dei giri! Esempio il 328 e46 ha più coppia e stessi cavalli del 325 e46! Meccanica!
M47TUD201995 114 @4000 280@1750 2003E46 318dM47TU2D201995121 @4000 280@20002004E87 118d, E90/E91 318d stesso valore di coppia a 250giri in più
Appunto! dal prodotto dei due valori si ottiene la potenza che è espressa in CV! Nm (coppia)*rpm(giri al minuto)=KW ; i giri al minuto variano e al variare di essi i cavalli! Guarda
Appunto! dal prodotto dei due valori si ottiene la potenza che è espressa in CV! Nm (coppia)*rpm(giri al minuto)=KW ; i giri al minuto variano e al variare di essi i cavalli! Guarda cosa ho trovato qui è spiegato molto bene: ->http://www.omniauto.it/magazine/1403/coppia-e-potenza-vi-spieghiamo-cosa-sono
