non riesco a decidermi!...320 usato...

concordo anche io che sono alla ricerca di un 320/330 ( magari M sport )

vero è anche che le quotazioni eurotax ( senza prendere il blu ( che è in caso di vendita a conc ) ma il giallo che è quello giusto per chi deve acquistare ) non corrispondono al mercato... secondo quanto riporta eurotax un 330D touring del 2007 ( con 65000-70000 KM ) vale 19600..ok aggiungiamoci 2000 ( cifra tonda ) per Msport, aggiungiamoci che io cerco con steptronic altri 1000..fa 22600 se me la trovate la compro subito...

stesso discorso per il 320 touring Msport ( con lo stesso ragionamento dovrebbe trovarsi un 2008 M-sport con 50000km a 21000/22000...MAGARI!!!!

 

Concordo.

Poi mi sembra che ci si assista un po' troppo spesso nei 3D alla corsa al ribasso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Come se l'istante di turno sia l'ennesimo fessacchiotto pronto a FRai infiocchettare

Non mi riferisco al caso di specie, perché la cifra chiesta mi pare davvero esagerata, ma in linea generale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

uhm certo che no ,se solo dovesse capitare di farmi quei consumi,il giorno dopo tra le mie mani avro' un 335i.

Io sono piu' per il rapporto prestazioni/consumi e i 9km/l su un 320d sono improponibili.

 

E allora sarà il mio

Ca**o ragazzi in salita andatura normale mi ha fatto i 7.8!

 

controlla sotto al cofano magari ti hanno montato un motore sbagliato!

 

No fidati, è quel cesso del 20!

 

Ma in salita è normale!

 

Eh va bè cesso mi sembra ingeneroso, non esageriamo.

 

Diciamo che la nostra è una relazione di odio amore... Nel 90% dei casi lo odio e lo vorrei estirpare dal bagagliaio, nel 10% di casi lo amo per le soddisfazion che mi da.... Comunque, io lo considero un polmone...

 

Una macchina che da 0 a 100 ci mette 7,9 secondi, che a lungo sfiora i 240 km/h e che riprende velocità in qualsiasi marcia anche a basse andature....scusa ma non è un polmone

 

Anche meno (vedi Auto) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Altro che polmone!

 

Quoto!

 

la tua ha il motore posteriore?

quoto,dovrebbe provare un 316d.

è vero anche che essendo molto lineare a volte sembra "sottolineo il sembra"che non cammini abbastanza ,è un motore che per far sentire tutta la sua esuberanza ha bisogno di essere tirato oltre i 4000 giri dove spinge ancora bene

già...7,6 0-100

 

Volevo dire "vano motore"

Sai veneravo questo motore e lo preferivo anche al 30d montato sul 530d e60, ma dopo la prova del 35i ho iniziato ad odiarlo nel vero senso della parola, farà anche i 7.9" nello 0-100 ma io lo vedo come un "chiodo"...

 

Infatti ricordavo qualcosina in meno, mi sono fidato dei valori riportati da alVolante che avevo sotto mano

 

Allora se provi la Bugatti Veyron odierai anche il 35i

 

mah non c'e' bisogno di salire cosi' in alto per odiare anche la 35i

Sembra che una 35i sia il concentrato di auto sportiva per eccellenza.

Provate una Lotus Exige poi ne riparliamo,la potenza non e' tutto in un auto.

 

Quoto, la bugatti veyron è l'esempio di auto sportiva inutile fatta per gli sceicchi...potenza esagerata ma eccessivamente pesante! Vi consiglio una lettura: l'edizione "sportive e cabrio" è un uscita speciale di quttroruote uscito ad agosto dove giustamente questi argomenti vengono affronatati...e dove si capisce che auto come lotus exige con 136 cv o la vecchia golf gti con il giusto rapporto peso potenza regalino emozioni e divertimento molto più di attuale transatlantici superpompati...