non riesco a decidermi!...320 usato...

io di media ci faccio 16 km\l andando tranquillo sul percorso misto(conta che io ho il 163 CV senza Efficent dinamics), in autostrada(dove giro più spesso),viaggio sui 18 km\l anche facendo qualche "tirata"...l'ultima volta che sono stato in Germania ho percorso a una media di 130\140(in italia e austria)e con un pò di tirate alla vel max(in germania) il bc segnava 17,5... non male...e ho controllato anche calcolatrice alla mano la volta dopo che ho fatto il pieno..e più o meno erano giusti i dati del bc..come consumi vai tranquillo.. la cosa più preoccupante come dice ta20d sono i costi di manutenzione e ricambi...ma anche il tagliando della polo 1.2 in VW mi costa 250 euro....non oso immaginare il tagliando di un'audi A4..magari 3.0 tdi...

 

Ti spiego, tu sei diciottene come me, allora con mio padre facciamo più o meno le stesse strade, conta che lui ha avuto un E60 530d step fino a qualche tempo fa, beh lui aveva una percorrenza media di 12-13km/l, io da buon diciottenne ho il piede pesante, anche troppo, diciamo che faccio i 9-10km/l... un pieno beh, non ne ho idea, non ci faccio caso anche perchè metto massimo 50€ di gasolio...

 

con un pieno e una guida allegra...diciamo che sei sui 600 km..

 

E la pepa! 9 con un litro col 320d??

Chiamala guida allegra...

 

eh Gio...dicevo proprio esagerando, guidando sempre su strade di montagna e tirando a collo per bene il motore... comunque io con la mia guida tranquilla arrivo anche a 900 km... ma non penso ci siano molti che guidano come me...

ti spiego meglio...(questo è l'uso che faccio di solito, cioè quando non ho fretta, ovvio che ogni tanto mi diverto anch io..)

1)a freddo cambiate mai oltre i 2000 giri

2)a caldo comunque non supero mai i 3000 giri

3)non la spengo mai subito quando arrivo a destinazione

-dai 10 ai 30 sec se non ho "tirato"

-se ho tirato un paio di minuti

4)poi evito sempre di tenere marce alte se non servono(il motore è sotto sforzo,specie a freddo)

tutto condito da una manutenzione regolarissima ogni 15000 km oil service e ogni 30000 il completo, ogni 50000 il filtro vapori olio...:wink:

 

media km con un pieno :

e91 320d msport 163cv con gli style 193 da 18 differenziati: 920 - 950 km con guida tranquilla e prevalentemente autostrada / extraurbano...non male direi...

Comunque rigurda alla scelta delle due auto che hai postato, se proprio devo essere sincero, non mi convincono entrambe...

Troppo care per quello che danno in base ad allestimento ed anno immatricolazione e km...

Magari, per essere più sportiva ed adeguata a te 18enne, cercala Msport....

Se poi la trovassi del colore blu-lemans sarebbe il massimo...

è molto più sportiva,sente di meno il peso degli anni ed è più accessoriata...

Chiaramente con navi prof se ti interessa il navi e con i cerchi da 18" sarebbe il massimo...

dai un occhio a questa...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180530201

questa è un pò distante da casa tua...ma è veramente il top full full full...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181211015

 

Sottolineo la pratica del "warm-up" e "cool-down"! A mio avviso, essenziale per la preservazione degli organi meccanici del motore. Credo pero' che siano ben pochi quelli che la osservano scrupolosamente....

 

Per quanto riguarda il primo punto sono pienamente d'accordo e l'ho sempre osservato con tutte le auto che ho avuto; per il secondo punto sono d'accordo ma per quanto mi riguarda devo eliminare quel MAI; per il terzo punto...non l'ho mai osservato, mentre sono d'accordo anche sul quarto punto:wink:

 

Bhe tra le altre cose, esternamente cambiano il paraurti anteriore e posteriore, ma anche gli interni sono diversi, come il volante sportivo M, la leva del cambio più corta, i sedili sportivi che mi pare siano stoffa e alcantara....

 

In effetti, quel MAI è quantomeno curioso, specie alla luce dell'asserita guida allegra e dei 9kml conseguenti...

Beato il suo successivo possessore

Edit: rettifico: l'amico aveva scritto che quello era il suo modo di guidare quando andava tranquillo, ovverosia quando non sfruttava il mezzo. Quindi ci sta tutto anche il MAI /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

forse mi sono espresso male... intendevo dire che il cool down lo faccio sempre.. sia in un viaggio casa-lavoro che in lungo viaggio...:wink:

Gio, io non faccio mai 9 km\l, ho proprio esagerato...però se tieni l'econometro sui 20 sempre...(io non l'ho mai fatto e mai lo farò):wink:

 

Ragazzi, ognuno ha i propri consumi, non è che siete invidiosi perchè voi i 9km/l non li fate??

 

No, no, avevo io inteso male e ho editato il post /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ripeto, fai benissimo a fare warm-up e cool-down.

 

No, no, io li faccio eccome se voglio, anche 10!

 

23.000€ x un auto del 2006 .... ma dico scherziamo su eurotax blu e valutata 14900+1900(msport) = 16.900 chiede esattamente 6000€ in più

p.s. anche la prima è cara

 

Quoto, anche secondo me è "troppissimo":wink:

Cmq 14900+1900 fa 16800:wink:

 

Quanto sei preciso!!!:mrgreen

 

...è che non mi tornavano i conti