Ho la tua stessa età ma ho anche la passione per tutto quello che va a pistoni da quando sono nato. Prima avevo un 320 i (170cv) ora ho una 330D (231cv) e ti assicuro che vado mooolto più prudente. Non cerco le prestazioni estreme ma, non ditemi che guidate sempre a 100km/h la vostra bmw! Non voglio arrivare a 250, almeno su strade italiane ma, ho solo tirato un po' la terza e dopo un battito di ciglia ero a 120, mi sono trovato a vedere scritto sul contachilometri 160 senza accorgermene. Vi assicuro che era solo la metà di quello che la bestiolina poteva dare ! Dici di avere una fiat marea......allora non puoi capire. Aspetta, prova e poi mi dici se anche a te: NON BASTA LA STRADA :wink:
Secondo me il problema della "sfruttabilità" è reale. Premetto subito che non concepisco quelli che comprano una macchina da 50.000€, pagano 2.000€ di assicurazione e 700€ di bollo all'anno... per andare piano. Io non sono masochista, tantomeno i soldi li trovo per terra, quindi sono disposto al sacrificio economico per togliermi lo sfizio di guidare. Altrimenti avrei comprato una Aygò e con un quinto di quanto ho speso avrei avuto una macchina che mi riparasse dalla pioggia quando piove. Tornando alla sfruttabilità, più si sale di potenza, più migliorano le auto con gli anni e meno sono le occasioni di spremerle al 101%. Di questo bisogna farsene una ragione. Ho 35 anni, rispetto a quando ne avevo 18 sono più rarefatti i casi in cui posso guidare veramente forte, per una serie di motivi (velox, condizioni stradali, traffico, buon senso, macchina più potente). Prima ogni volta che giravo la chiave ero in PS, ora guido veloce ogni volta che se ne presenta la possibilità, se invece non è il caso pazienza. Però devo dire che il piacere di guidare impiccato quando ciò è possibile ripaghi dei soldi spesi, dei Km fatti in coda, ecc. Credo che sia un po' la stessa sensazione di chi compra le moto supersportive: raro tirare una quinta a limitatore in statale. Volendo questa sensazione di animale in gabbia la si può aggirare in qualche modo. Uno è comprare una macchina diversa, molto fisica.. con una Elise 120cv anche rimanendo sotto i 150Km/h c'è modo di guidare a dovere, mentre con la mia le botte di adrenalina sotto 200 sono più rarefatte. Un altro è abbandonare l'autostrada e cercare il percorso alternativo su una bella strada poco trafficata, tornare a viaggiare come si faceva 50 anni fa. Il terzo è ogni tanto entrare in pista. Chiariamo: io non credo a quelli che dicono di riuscire a sfogarsi solo in pista e di essere disinteressati alla strada, se sei predisposto a guidare in un certo modo non ci son caxxi, ben venga il trackday ma cercherai sempre di divertirti anche in un passo. Però in pista puoi fare ciò che in strada capita più raramente e puoi farlo in sicurezza.
I 50 ammetto di fare fatica a rispettarli....ma i 130 (salvo rarissime eccezioni) li rispetto sempre....poi se voglio "sfogarmi" prendo la macchina del papi (Ferrari scaglietti) e vadoa farmi un giro in germania tra Hamburgo e Hannover
Si, purtroppo sfogarsi per le strade non è possibile e in teoria non lo è mai stato! Ultimamente si sono inasprite le leggi e l'opinione pubblica vede chi corre in auto come un delinquente che uccide! E' ovvio che più si va veloci e più aumenta il pericolo di incedente, ma non sempre coincide con l'imprudenza!! Forse come concetto di auto sarebbe più utile una lotus elise che di velocità massima non segna molto, ma il divertimento è assicurato!
mha...con la mia ai 130 mi sembra di esser fermo...dopo 5 minuti mi vien sonno... amburgo e hannover...ti piace correre sul dritto insomma... ...scherzo è :wink: ...prova una volta ,se non l'hai già fatta,da monaco a dopo stoccarda...quella mi piacciucchia parecchio...:wink:
Ti capisco il limite e' 130 e in citta' 50 se ti beccano che corri, so' cavoli quindi uno si sente appunto in gabbia. Il fatto e' che fanno auto con sempre piu' cv e io non capisco poi a cosa servano, se non per poter dire io cio un 335i.. con un 320 che basterebbe e avanzerebbe. Io avendo i soldi mi farei cmq un 760i
Concordo, anche se preferisco una macchina a trazione posteriore (clasica bmw) rispetto alle X . Diesel, benzina, idrogeno, gas (verdi la vecchia Bugatti EB110 a gas) che sia preferisco sempre la trazione posteriore .
non più tardi di di 3 anni fa ci mettevo 1 ora e 45 a fare la Roma-Napoli andando allegro e evitando solo i velox,oggi co sto caxx di tutor ce ne vogliono 2 e un quarto,praticamente col cruise a 130 la macchina sta a 1900giri.Purtroppo siamo nel paese der "reprimere è meglio di prevenire" con tutto quello che ne consegue,almeno molti di voi abitano relativamente vicino alla Germania,quind uno sfogo se lo possono concedere
Eh....mi fai venire in mente un viaggio Napoli-Roma a tempo di record qualche annetto fa con l'ago del tachimetro fisso sopra i 200km/h con l'auto blu di mio nonno .
eh bei tempi...Il massimo che ho fatto è stato 1h e 20 dall'EUR a casa mia,ma era solo una C 220cdi da 143 cv
innfatti ho detto ALLEGRO e nn tirando:wink: ...Considera poi che partivo da monteverde,e che quindi mi sono fatto una 30 di km in città prima di arrivare al raccordo e poi all'autostrada...Casello-casello confermo i 50-60 minuti di percorrenza
