Non ho parole, datemi un conforto voi..

Potrebbe essere solo la molla di recupero

 

dai cose che capitano....non ti preoccupare subito te la rimettono a posto tranquillo...

 

Io ho ritirato la mia 130i giusto venerdì...anche io avverto un problema alla frizione, o almeno credo sia un problema.
Quando la premo al massimo per cambiare marcia a volte sento i "giri" del motore nel pedale della frizione...non so se mi sono spiegato bene..!
è normale?

 

complimenti per l'auto

vedrai che torna perfetta.....solo un attimo di pazienza

 

è tenuta benissimo..

 

bella macchina....una bestia non c'è che dire....

 

Quello che dici è vero, però essenso usata non puoi fare questo discorso... come fai a sapere chi l'aveva come l'ha usata o se ci ha fatto qualche cazzata? Magari la lavava tutte le settimane e stava attento alla più piccola macchiolina, ma poi per strada era una sorta di assassino, tutto può essere :wink:
Comunque l'amarezza è più che comprensibile, spero che ti si risolva tutto in fretta e bene!

 

Tranquillo! Se è quello che è successo alla 525 tds E39 di mio padre, è un relé (si scrive così vero?) della frizione....costo dele relè? 4 euro....manodopera...3 ore. Te lo auguro....dai che tifiamo tutti per te e la tua 130i!!!!!

 

hai la mia solidarietà caro Peppone!
inaccettabile che una premium selection ti lasci a piedi dopo 65 km!! ecchec*****!
vatti a fidare dei venditori!
non conta niente che fuori è tutta lustra e tenuta bene, conta quel che c'è sotto il cofano!
per questo io prima di comprare la mia usata da un privato, dove ho risparmiato 5 mila euro sul prezzo premium selection (aveva 23 mila km) ho fatto fare un check approfondito sia in BMW che dal mio meccanico maneggione di fiducia!
comunque se hai la garanzia premium, non rompano le palle e te la mettano in sesto, oltre a ripagarti il taxi e darti un'auto sostitutiva (fatti dare il coupè o la cabrio!)

 

A me era successo su un 320 e 46, ma non ho pensato a fare le foto mentre la portavano in concessionaria.... in pratica si era scollegato il cavo della frizione,
tempo dell'intervento 10 minuti, auto sostitutiva gratis, pure a me era rimasto il pedale " depresssssso" al tappetino

 

ora che ci penso, a me era successo 2 anni fa con la mia vecchia macchina, ma a 160.000 km....mi era saltato il cavo dell'acceleratore in un sorpasso a 6000 giri..
Peppone, se è cosi stai tranqui che davvero è una fesseria. evidentemente il vecchio proprietario le tirava (giustamente!) il collo.
sperém!

 

un tempo c'era più qualità nelle auto...meno tecnologia ma più qualità e più artigianalità

 

stupenda....vedrai torna perfetta.
questo è il cruccio delle usate!