Nissan 350Z

su infomotori.com la 350z la danno a 26400 € dopo 1 anno ... quindi se nuova viene 41000 € c'è una svalutazione di 14600 € ....

 

quella di mio fratello è la versione 280cv(allora era appena uscita l'anniversary da 300ma avevamo fretta di averla e quindi ci siam buttati su un pronta consegna).
La macchina è la 280cv,fine 2005 level 2 con cerchi Rays(18"),nera con pelle orange.
Il navi non ce l'ha perchè il concessionario ci disse che non esisteva in Italia(anche se a mio parere è una gran stronza**)...sta di fatto che sopra la radio c'è uno sportellino che si apre ed ha già tutti i collegamenti predisposti per installare il navi,quelli fissi con schermo grande.
La cosa intelligente è che se lo richiudi non si vede che ce l'hai e rischi meno di farti rompere il vetro:wink:
Impressioni di guida....io ci avro' fatto si e no 800km,pero' un'idea me la sono fatta:
Tenuta veramente inpressionante,sembra di essere su due binari,raramente entrano i controlli di trazione.
L'assetto è abbastanza rigido,ma non eccessivo e permette di avere un'ottima tenuta in abbinamento al confort.
Lo sterzo è perfetto,duro al punto giusto e preciso,va sempre dove la metti.
Il telaio è veramente eccezzionale e l'autobloccante è la ciliegina sulla torta(unico neo i controlli non sono totalmente disattivabili,ma gia spingendo il bottoncino magico ti puoi divertire parecchio),ottima anche l'adozione delle due barre duomi(anteriore e posteriore)che contribuiscono ad aumentare ancor di piu' la tenuta.
Freni,beh,con un impianto brembo serie oro non ci sono molti commenti da fare,unica pecca sono le pastiglie(a questo punto penso con mescola racing)che da fredde non funzionano assolutamente.
Cambio molto ravvicinato e con innesti precisissimi che unito all'autobloccante ,all'ottima scelta di gomme(potenza)e ad un buon assetto garantiscono sempre ottime partenze.
Unica pecca enorme a mio parere.....1600kg per un coupè sportivo sono troppi!!!
Motore un po sofferente ai bassi(come i benzina di una volta )ma mai eccessivamente....in compenso passati i 4000giri diventa incontenibile,anche se a vedere un simile motore limitato a 6800giri mi vien quasi da piangere.
Il propulsore garantisce a mio parere buone prestazioni,ma non ottime per la macchina proprio a causa del peso(questo sul dritto),mentre sul misto puo' tranquillamente dar da fare a parecchie macchine sportive anche piu' potenti.
Infine il sound,io personalmente vengo ogni volta che lo sento .
è vero,al contrario dei nostri L6 questo è praticamente tutto di scarico,ma è potentissimo,cupo....una vera goduria
Per quanto riguarda gli interni....gli assemblaggi sono molto buoni,le plastiche sicuramente non sono qualitativamente il top,ma danno comunque una buona sensazione al tatto.
Molto utili(e sboroni )i 3 manometrini che si trovano alla destra del volante che segnalano prex olio,voltaggio batteria ed il terzo in cui puoi impostare i giri per la cambiata ,temperatura esterna,tempo su giro e km percorso.
Sedili sportivi esteticamente molto belli ,seduta comoda ed avvolgente,rivestiti con pelle di ottima qualità
Il volante non mi piace moltissimo,troppo sottile e la pelle non è il massimo.
L'impianto stereo è veramente ottimo(bose)ed i due sub che si trovano dietro ai seggiolini fanno molta scena(nonchè molto tamarro)
Buona anche la capienza del bagagliaio per il tipo di macchina.
Esteticamente....beh,a me fa impazzire e si vede che c'è la mano di un tedesco....il frontale è molto aggressivo,il disegno dei fanali stupendo ed i passaruota larghi sono bellissimi....molto bello anche il posteriore,anche se a mio avviso i due finalini dello scarico non hanno una forma bellissima e l'alettone poteva essere piu' accentuato(senza esagerare)....la vista laterale invece è molto simile al tt.
Per quanto riguarda gli optional di serie(col level 2)....beh li i jappo ci sommergono :sedili sportivi in pelle riscaldabili con regolazione elettrica,cruise control,impianto stereo eccezzionale con caricatore 6cd,xeno,controlli al volante,volante sportivo,cerchi in lega da 18 forgiati

Spero di non aver dimenticato nulla

 

figurati,appena rieco magari faccio anche qualche foto.
è una bella domanda la tua,so' al 100% che se compri uno di quei navi con schermo fisso che fanno anche da radio,lettore dvd ecc c'è gia la predisposizione,mentre per un navi e basta non saprei perchè non sono mai riuscito a capire se tramite quella predisposizione il nuovo impianto verrebbe direttamente configurato a quello di serie o se rimarrebbero entrambi due cose distinte.
Per il 313 cv volo a leggere....mio fratello è gia inca,neanche un anno e mezzo e già 2 step di motore,magari è la volta buona che si convince a metterci le mani sopra

 

L'ho provata tempo fa, la 280cv, quando ero intenzionato a dar via il Torello. Ancor oggi sono sinceramente innamorato di questa vettura che ritengo a tutt'oggi avere un rapporto prezzo/qualità eccellente. Che dire, concordo in tutto con Kompey, anche se io l'ho trovata ai bassissimi e bassi regimi molto più reattiva di un S50, con un gran bell'allungo, ma un po' lontana da quella sensazione di vuoto alla schiena che dà l'accelerazione di un M E36 dopo i 4000 giri. Il telaio, le sospensioni, i freni e la trasmissione sono le vere chicche di questa macchina. E' "cruda". Da guidare. Eppure ha quel feeling di ammansito... il navigatore, tanti chili inutili, un impianto audio troppo potente e "pesante", degli orpelli inutili e un propulsore ottimo, ma non un fuoriclasse. Forse coi nuovi VQ hanno risolto, e hanno tagliato i ponti con un passato fatto di Nissan Maxima e Renault Grand Scenic.

 

Si,ho visto che il motore è nuovo e non è uno step,ma sta di fatto che gli aumenti son stati già 2 .

è una bella domanda probabilmente mi prenderete per scemo....
Se tu mi dai la mia 130i e la 350z.....sicuramente prese originali la 350 è nettamente superiore,telaio,assetto,gomme,freni ,cambio e sopratutto autobloccante....si dovrebbe scegliere ad occhi chiusi....
Eppure io ho scelto la 130i(avrei dovuto prendermi anche io la 350z,o l'evo,scartata dal papi per il portageranei ).
Penso tutti vi chiederete perchè ed io ve lo diro'.
Intanto,e sto per dirvi una cosa shock,130i e 350z originali sul dritto vanno ugali(parlo della 300cv,quella di mio fratello pagava leggermente)....va beh,ci son quasi 300kg di differenza.
Poi dopo averle trovate la 130i era per me molto divertente,pur avendo parecchie lacune,ed i controlli sono totalmente disattivabili.
Inoltre è bastato intervenire su assetto,gomme,cambio,aggiungere la duomi ed il livello è salito notevolmente....inoltre il nuovo L6 è uno spettacolo,sempre pronto a partire da 1500giri,molto piu' comodo da usare nella vita di tutti i giorni ed ottimo anche in montagna poichè sempre in tiro.
Certo la linea della 1er non è il massimo,ma per un 22enne che si vuol divertire penso abbia tutti gli ingredienti giusto....devo solo trovare il modo di metterci l'lsd

 

beh,nel prospetto di tenerle originali 350z tutta la vita,è una maccihna completa che pecca solo di peso eccessivo,ma col nuovo motore penso la cosa si sentirà meno .
Pero' per puro divertimento rimango sulla 130.

Come futura macchina pero' sto puntando ad una giapponese,che con guida a sx esce il prossimo anno....quella è sempre stata il mio sogno e penso sarà una delle macchine migliori al mondo....nissan skyline gtr-proto

 

ho sentito uk garage e volevano 85000,ma da quel che mi risulta e vista la fascia di concorrenza dovrebbe essere sui 55-60k euro....ma ho amici che riescono a farmela avere intorno ai 40-45 prendendola nuova al''estero....vedremo quando è ora....intanto manca ancora piu' di un anno,ma tra poco dovrebbe uscire con guida a dx

 

intanto vediamo se è vero,sai a parole son tutti fenomeni,anche se sono abbastanza affidabili.
Beh,accontenterei è un po eccessivo,il 350z è una ottima macchina,molto bella e dalla maccanica eccellente....il fatto che 40000€ siano un ottimo rapporto qualità prezzo per questo standard,non vuol certo dire che sia una macchina economica:wink:

 

mamo mi sembri proprio bello convinto... :wink:

 

ragazzi mi sapete spiegare che è quel "solco" che c'è sotto le portiere?

 

Vai a firmare mamo...!!!!