ciao a tutti, sono appena "nato" ed eccomi tra voi... ho avuto un 318 I berlina del 96, poi 530 xd touring m sport del 2006, ed ora per vari motivi un 330 xd touring usata del 2003, che dire.... bmw per sempreeeeeee. Posso approfittare per spiegarvi il mio problema, ho da un po' di tempo problemi alla fluidità dello sterzo del mio E46 330 xd touring del 2003,per meglio dire, che avvolte quando sono sul rettilineo faccio fatica a tenere il veicolo diritto... nel senso che lo sterzo non è libero ma come se fosse frenato da qualcosa, per esempio se lo dovessi ruotare di un quarto di giro in uno dei due sensi e lo lascio, resta li e per tornare a ruote diritte lo devo per forza girare io. Avvolte invece è fluido. Poi in altre situazioni ad esempio in strade molto tortuose appena inizio a ruotare il volante verso sx/dx, inizia ad indurirsi ma se lo giro di pochissimo al contrario fa un rumore di una botta sorda e poi ritorna fluido. Sapete da dove iniziare a controllare? Premetto che la macchina ha un assetto ribassato non originale, che sono stati cambiati più volte i semiassi anteriori per via dell'assetto (motivo evidenziato da bmw), che ho la molla della sospensione posteriore sx spezzata quindi più corta di 2 centimetri, e che ha 250000 km. e che ho tutto il sistema di controllo stabilità abs e dsc accesi. Tutto cio' si è verificato nel giro di un mese, poi la neve..... ora devo iniziare a metterci le mani..... ma visto che sono diversi i problemi, vorrei evitare la concessionaria, visto che dispongo della mia attrezzatissima officina di costruzioni meccaniche e delle mie mani che.... Fatevi avanti, grazie.
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