New Entry - R52 One

Discussion in 'MINI 1° Serie R50 - R52 - R53 (2001-2007)' started by R.a.f., Apr 22, 2017.

  1. R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    Jul 21, 2016
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    La voglia c'è, non mi resta che affidarla in buone mani e sperare in un buon lavoro.

    vorrei 20cv minimo...per darle un'po' di brio. Vi aggiorno. tk.
     
  2. R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    Jul 21, 2016
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    Per il tagliando del Touring, mi hanno lasciato una clubman cooperD..... molto carina...

    risposta pronta e ben piantata !! Unico Grande neo....il cambio automatico non ha nulla a che vedere...

    non la concepisco molto come tipologia di vettura perchè le mie esigenze sono diverse, ma mi è proprio piaciuta. =D>

    fighissima la ghiera led che cambia colore a seconda della funzione!!

    [​IMG] [​IMG]

    un giocattolo.
     
    Last edited by a moderator: Jun 7, 2017
  3. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Oct 31, 2007
    Parthenopes
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    Christine
    Molto carina la clubman, se aveva il motore 3 cilindri monta un cambio automatico Aisin 6 marce, in effetti un po' sotto tono rispetto all'Aisin 8 marce e naturalmente allo ZF8

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
     
  4. R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    Per la cronaca Martedì porto anche la Mini a fare il tagliando in Re-Generation e a sostituire la modanatura (292pezzo+60montaggio)

    vediamo se me la ridanno o mi fanno provare altro... una cosa è certa, il 1.6 benzina ha bisogno di prendere cavalli. :-)
     
  5. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Cooper d, quindi ha il 2.0 con 150cv e dovrebbe avere l'8 marce.
     
  6. R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    nuova Modanatura.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  7. R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    domanda;

    ho il volante un'po' rovinato, ma più che altro unto, e nonostante i molti lavaggi ( acqua+ammoniaca) tende a rimanere appiccicoso e dopo qualche ora d'uso mi dà un fastidio tremendo.

    Intanto se avete qualche rimedio o prodotto da consigliare per ripulirlo a dovere.

    Poi vedendo che se ne trovano parecchi, ipotizzando di sostituirlo, presumo di non aver problemi di montaggio rimontando quello che ho, (tipo - tipo) ma nel caso trovassi qualcosa di diverso e più recente?

    avesse i comandi della radio al volante ( che non ho sull'originale ) me ne faccio qualcosa? cioè riuscirei a cablarli in qualche modo? ( esempio )
     
  8. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Il 2 razze è compatibile sempre. Il tre razze mi pare sia compatibile solo quelle per r50/53/52, quello dalla r56 non mi pare. In questo caso ovviamente devi cambiare anche l'airbag.

    Per i comandi è un po' complicato se non li hai. Ma puoi sempre montarlo senza farli funzionare.
     
  9. R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    ti ringrazio per la conferma,

    a vedere

    dello smontaggio mi domando se l'airbag e la sua copertura con il logo mini siano un pezzo unico,in quanto la mia è deteriorata e la cambierei volentieri ma l'airbag visto anche il costo, preferirei mantenerlo. :-k

    nel video nonostante stacchi la batteria, maneggia l'airbag come se fosse una bomba....un dubbio....

    c'è il rischio che si apra se maneggiato male??

    posso fare il lavoro senza farmi esplodere l'airbag in faccia...
     
    Last edited by a moderator: Jun 15, 2017
  10. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Per sicurezza puoi staccare la batteria, ma mi diceva un mio amico meccanico che se l'accensione non è inserita non può attivarsi.
     
  11. imaligito

    imaligito Primo Pilota

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    L'airbag è un pezzo unico con la mascherina, non riesci a cambiarla.

    Prova a vedere se trovi quello a tre razze completo di airbag, cerca la foto della sidewalk per capire come starebbe (bene).

    Tieni presente, se monti ancora il due razze che quello della one è in pelle con le bugne per i pollici mentre la cooper non le ha. La S è uguale alla one (stranamente)
     
  12. R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    Jul 21, 2016
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    Grazie imaligito, ho risolto sostituendolo con un 2 razze identico al precedente, pari al nuovo e o

    finalmente un volante piacevole al tatto....domenica me la sono goduta con una gitarella sulle alpi francesi,

    scollinando il Sestriere, Cesana, Monginevro...fino a Gap. Panorama da urlo e guida molto piacevole all'aria aperta.

    Resto dell'idea che l'unica cosa di cui sento la mancanza è di un pelo di brio in basso, per guadagnare anche qualcosa in salita.... se non viaggi allegro, muore un'po'...
     

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