Come già detto nell'altro topic, il cambio delle LCI è molto sensibile nel stare alto di giri, perciò se prima hai fatto un giretto veloce o hai il piede pesante, la differenza tra D e DS è poca.
E per farla tornare a stare "bassa", cosa bisogna fare? Qulla procedura del reset con il pedale abbassato per 30 secondi funziona davvero? Se si, come si esegue esattamente?
Basta che vai tranquillo e piano piano si abitua, però nel mio caso basta fare anche una salita in collina, nemmeno per 200m, con il cambio che sale a 2000 giri e poi di nuovo per qualche chilometro tende ad allungare.
Il mio naso mi dice che non è così... C'è almeno mezzo secondo sicuro nello 0-100 tra una 530d TP ed una 525d X... Quoto, se viaggi allegro in D e metti in DS avrai poca differenza...
