Neopatentato patente straniera

Può funzionare....ma se non funziona...

magari le stesse FDO ti fermano più volte...traslochi sempre le stesse cose?

Se ti sale qualcuno lo giustifichi?

Lo fanno in molti...

ma c'è chi che conosco che non ha avuto vita facile....

L'italia in questo periodo ha bisogno di soldini...e chi piace far carriera....

In bocca al lupo...

Nel caso di partita iva...addirittura sequestro del mezzo e denuncia alle agenzie delle entrate per evasione...etc etc...

 

@ Starchild





Non ti scrissi dell'N1 proprio perchè immaginavo che non avresti voluto utilizzarlo da solo siccome con gli autocarri i terzi trasportati non sono compresi nella copertura RCA.

 


La norma, assurda, inizialmente non prevedeva differenza tra M1/N1, la quale venne introdotta per limitare ulteriormente le autovetture conducibili. Per gli autocarri non hanno introdotto tale limite per due motivi: Le velocità massime sono decisamente più basse (quindi secondo il Ministero sono meno pericolosi) e per non limitare le possabilità lavorative (non attuabile purtroppo con un M1). Inoltre pensa che nel disegno iniziale fu proposto 3 anni per la limitazione, poi ridotti ad 1, quindi poteva andarti peggio.

 


Per l'autocarro, dal momento che il proprietario risiede in Italia ha un anno di tempo per immatricolarlo qui (fa fede la C.d.C. o il documento equivalente). Alcuni stranieri giocano sul fatto che alcuni modelli di patente non riportino la residenza, ragion per cui sia indimostrabile al momento del controllo l'effettiva residenza qui, e continuano a circolare liberamente per anni ed anni (spesso e volentieri addirittura non ricevendo le sanzioni non contestate direttamente).

 

Io mi sono limitato a rispondere alla domanda che mi fu posta, ma non è un problema approfondire la questione nella sua interezza. L'N1 non l'avevo nemmeno inizialmente nominato proprio perchè sono tutti problemi.

PS: Se fosse passata la modifica normativa dell'obbligo di eliminare i sedili posteriori per le autovetture immatricolate come autocarri non si sarebbero più visti i vari Cayenne e similari targati "ZA" (piuttosto che "ZB" ormai) per evadere il bollo (tra le varie) e la normativa non sarebbe ora così severa.

 

Da rep meno!

QUOTO!

 

Le FdO si limitano a compiere il loro lavoro. Il problema nasce dal legislatore, il quale non lascia il Ministero libero, riempendolo di politichesi di turno di volta in volta, i quali non avendo nulla di che spartire con la materia non possono che causare solo danni. La modifica del C.d.S. al vaglio in questi giorni dimostrerà ulteriormente ciò che affermo.

 

Modifica integrale (nelle intenzioni) del D.Lgs. 285/92 e del DPR 495/92.

 

Come è già stato detto prima, un residente in Italia non può girare con un'auto (o un furgone) con targa estera per più di un anno, già questo dovrebbe farti riflettere, poi se il tuo è un gioco contro la statistica, magari ti va anche bene e nessuno ti fermerà e/o contesterà alcunché

 

OT: Questo è il risultato della politica attuale, ovvero chi ha voglia di lavorare deve andarsene, mentre chi vuole delinquere rimane senza problemi, che vergogna. Mi dispiace molto e mi auguro che possiate risolvere al più presto la vostra situazione lavorativa.

Scusate l'OT.