Buongiorno a voi, sono "inciampato" nel vostro sito dopo aver appena comprato la mia prima bmw (x1 sdrive 18d) del 4-2010 con soli 50000 km in condizioni splendide. Subito dopo averla acquistata sono stato redarguito da tutto il parentado per aver acquistato un'auto con un difetto progettuale estremamente costoso: la famigerata catena di distribuzione. Ho letto(articoli) e visto (filmati) l'impossibile sull'argomento, tutti catastrofici, finché ho trovato questo sito di appassionati. Che spero possa darmi spunti e consigli al riguardo. L'auto, purtroppo, ha il libretto dei tagliandi immacolato, segno che, dopo essere stata ritirata, non ha più visto il Conc. (mea culpa essermi fidato delle parole ed essere rimasto folgorato dall'auto). A parte questo, per ora, l'auto è perfetta, spero lo sarà per tanto tempo. Le mie auto precedenti, che ho tenute per 5-8 anni, sono state: mini minor, uno, Civic, passat (distrutta in incidente), classe c (persa dell'esplosione di un condominio per fuga di gas): con ognuna di queste zero problemi. Ora sono contentissimo per la x1 (splendida) ma non vorrei essere altrettanto scontento per l'affidabilità del motore n47. Chiedo scusa ai moderatori per la prenotazione, forse prolissa, e mi complimento per il sito davvero ben fatto. Saluti, Fidia.
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