Nec car 2026

A parte che lo puoi anche prendere in Germania (e non iniziamo con il disco rotto delle auto marce), ma anche fossero 12k sono auto che tengono il valore.

Oh, poi va bene anche un 325ci.

Il punto è, tieni il 530 che sai che va bene, e prenditi una seconda auto bella da guidare. Anche perchè un 550d avrà tutta la spinta che vuoi, ma rimane comunque un barcone (si, ho guidato molte BMW, compreso un 550i, quindi lo so).

E' pieno di auto davvero belle da guidare sotto i 10k. Anche auto da 150cv.

 

a me non serve una funny car ma un'auto comoda per la famiglia ma che mi dia qualche soddisfazione quando la guido forse due volte a settimana...un compromesso ecco....ma se deve essere un compromesso costoso tantovale rimanere con il 530 che soddisfazioni me ne da ancora.

 

Io sulla mia ho riattivato tutti i dispositivi antinquinamento e va meglio. Inutile girarci intorno.

 

Sulle vecchie, passami il termine, probabilmente era così.

Sulle nuove mild-hybrid con il 48v, provato sia su 520d che 440d Mhev, va meglio riattivando tutto. E non parlo solo di prontezza o di erogazione ma anche proprio di gestione elettronica, pensa che chiudendo l'EGR le temperature, nonostante fosse comandata correttamente la rigenerazione, non superano i 550 gradi nonostante le post iniezioni. E possono servire anche più di 20 minuti per chiudere la rigenerazione, spesso neanche completa. Idem per le Swirl o la TVA.

Va tenuto tutto ON.

 

quindi non capisco il senso di cambiare un 530d per una Leon ST

 

perché del 530 mi darebbero 20k che non vedreri mai piú in vita mia per quest'auto...

 

Per comprare una Cupra a 28k?
Che poi tra 1 anno vendi a 23 perchè "della Cupra mi darebbero 23k che non vedreri mai piú in vita mia per quest'auto" ?

 

La tua voglia di cambiare

 

Ma fa sempre caldo. 29 pagine

 

La minor spesa è tenersi l'auto che si ha, se poi va bene è tutto di guadagnato.

Una qualsiasi Bmw che non sia un modello con motore particolare oppure una M, è destinata a valere alla fine, qualche migliaio di euro nel corso degli anni.

Spesso godersela senza pensare che oggi prendi 20 e fra 3 anni prendi 15, è la scelta economicamente migliore. Poi è un 3000 con della schiena, tra l'altro. Come dicevano sopra, dipende solo dalla tua voglia di cambiare.. il nocciolo è questo. Tanto dei grandi affari nessuno ne fa

 

Qualche venditore con nec ne ha fatti

 

In realtà dal punto di vista economico è meglio tenere l'auto che si deprezza più lentamente. Mi sembra di capire che i SUV tengano meglio il valore di una SW.
Quindi si ritorna all'X5 m50d?
O X3 m40d. Che con due bambini (2 e 3 anni) posso confermare abbia spazio più che a sufficienza