Navi Professional e Fari Xeno...

non mi sembra che si possano montare i fari allo xeno sulle centraline dei fari "normali"

 

con la tua e 5/6000 euro penso che ne prendi un'altra (futra) semestrale se non nuova con già su xeno e navi pro.

ciao

 

in poche parole tu vorresti andare in concessionaria a prendere i pezzi?
e poi decidere se "montarli fai da te" o farli montare da loro?
non so quanto potrebbero chiedere soltanto per i pezzi bmw ma penso che non sia affatto economico, piuttosto monta delle lampade "normali" super white e hai lo stesso effetto

 

Con i pezzi originali si riesce a far tutto non so quanto possa costare ma credo sucuramente 2000-3000 eurini (fari completi, lavafari, autolivellamento).

Il mio discorso era un'alternativa risparmiando il max possibile.

Per quanto riguarda l'autolivellamento con i pezzi originali il problema non persiste, oltre ai fari completi ti montano la parte dell'impianto elettrico per l'autolivellamento , i sensori sui bracetti, il modilo luci nuovo con la codifica per fari xeno (o se possibile ti codificano il tuo) e il gioco e fatto...
ma anche il portafoglio è fatto....

 

quoto.

comuque anche se volesse comprare i pezzi e montarseli da se in bmw ci deve andare lo stesso.... tanto se il modulo luci non è codificato per lo xeno non funziona niente.

Vai con un bel paio di Osram - Night Breaker e zero sbattimento.

 

In Bmw qui da me per i fari allo xeno originali ti chiedono fra pezzi e montaggio 2000 euro tondi tondi .... per il navi professional non fasciarti troppo la testa se non ce l'hai, funziona male probabilmente come quello che hai tu ..... l'unica utilità di quel totem è uno spazio in più per appoggiare qualche oggetto ed un po' di coreografia per impreziosire la piattitudine del cruscotto Bmw ....

 

come ho gia detto in precedenza non sufficiente solo montarli per farli funzionare... se il modulo luci non è codificato per lo xeno non funziona niente.

sei sicuro che l'autolivellamento nei tuoi fari normali è gia compreso?

questi sono i sensori che si trovano sui bracetti delle spspensioni:



idem per la parte posteriore...

 

Guarda, quando mi stavo informando io della cosa ricordo che erano essenziali le centraline footwell che comandano il livellamento automatico (circa 500 euro se non ricordo male) perchè altrimenti in fase di codifica dei fari questa ti esclude il livellamento manuale (la rotellina a sinistra del volante) e rischi di abbagliare sempre e di continuo le altre auto che incroci ....... ricordo che c'era una discussione a questo riguardo ora vedo se la trovo .....

 

Anche i miei (ho un'eletta) all'accensione si vede che si spostano, si abbassano per la precisione, ma non credo che siano autolivellanti .... credo invece che c'entri con il sensore autoanabbaglianti perchè sulla serie 3 della mia ragazza con lo Xeno si vede che si muovono di continuo, i miei lo fanno solo al momento dell'accensione ....

 

Ho trovato i link. Allora, qui trovi un post su E90.com che spiegava come collegare gli Xeno sulle centraline originali dei fari alogeni: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=28035

Qui invece una vecchia discussione su BMWPassion di un utente che si era cimentato nella stessa operazione ma la centralina gli dava continui errori e stava impazzendo, alla fine li ha fatti montare in Bmw:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=123066

 

Li avevo sentiti come puoi leggere nella discussione, avevano detto di aver risolto del tutto i problemi con la centralina sulla serie3, però gli angel non avevano idea di come alimentarli anche perchè il loro kit è studiato per il fanale a parabola. La persona con cui avevo parlato aveva qualche dubbio riguardo all'installazione su un fanale allo Xeno originale BMW in quanto non sapeva come fosse l'attacco posteriore .... so di gente con molte A4 avant B6, quindi prodotte fino al 2004, che ne hanno montati tanti senza alcun problema, ma nasceva già di serie con il fanale lenticolare e tutto è molto più semplice nonchè più bello da vedere rispetto alla parabola ....
Comunque si, mi è passato l'interesse perchè a dicembre la cambio e non mi va di spenderci altri soldi sopra (e in questo caso sono veramente molti per fare bene il lavoro), piuttosto li metto sulla nuova ...

 

Ok! :wink: Credo comunque che la via più economica sia prenderli su Ebay, trovare un elettrauto coi contro******* che ti monti quelli della Xenonlamp con la loro centralina dedicata e che trovi il modo di alimentare gli angel ..... come spesa, secondo me stai con il lavoro a tutto entro gli 800-850 euro ....