N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Cooper cava subito quei logs da e90post!!!! sono pre-beta quelle!

 

fatto enry....ascolta hai visto i miei log?cosa ne pensi?

 

***** ho messo le pastiglie nuove CARBOTECH XP10 e ho le gomme davanti completamente liscie all'interno con anche degli spacchi.. ho appena ordinato le yoko AD08 235/35/19 davanti e 265/30/19 dietro ma mi sa che non mi arrivano per venerdi prossimo per il giorno in pista. Stavo pensando di girarle. Anche se sono asimmetriche non fa niente no? almeno cosi riesco a girare senza farne scoppiare una...

 

***** 265 dietro è una bella fetta enry!!!!!quando le vai a cambiare tutte e 4 sono soldoni...

 

Ma per le 235/35 e 265/30 avete chiesto omologazione ?

Io non le ho a libretto

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in svezia posso mettere quello che voglio. non c'e bisogna di libretto come in italia ;-)

 

franz questa storia delle omologazioni delle gomme esiste solo in italia ed è molto ma molto difficile farle omologare..

 

quasi quasi mi viene voglia di provare UT55 e IC 50 anzichè IC 100

oppure UT50 e IC50 forse a più senso...

 

ecco qua i log...

mappa 2 UT50 IC50

 

E allora cosa ne pensi dei log cooper?

 

non so enry chiedo a te...ho messo mappa 2 UT 50 IC 50 come mi avevi detto...

 

Metti ic 70, vedi che cala can actual dme ign a 4250 giri? Roba da poco ma pensa che se tiri 5-6 marcia quel calo diventera 3-4 cali molto piu pronunciati.

 

ok adesso mi piaceva come andava...andava veramente bene...cmq ok con 70 dovrei essere aposto...

 

io te lo sconsiglio Enry...soprattutto in pista....poi se le hai lisce all'interno e le giri,rimarranno lisce all'esterno,che è dove la spalla lavora di più in curva....ti si sono mangiate all'interno perchè vai troppo piano in curva

 

Grazie per il consiglio! Quindi ce la dovrei fare visto che appoggia di piu all esterno? le yoko non mi arrivano in tempo :-( chiedero al gommista se ha qualche cosa da dirmi ....

 

bè dipende sempre da come sono messe all'interno,se sei alle tele la vedo dura....cmq è sempre la spalla esterna che viene più sollecitata in curva

qui si capisce bene(che gomme di cacca che avevoe anche camber di cacca)

 

Non sono alla tela o almeno non si vede ancora ma ci saranno 1-2 mm e in certi punti ci sono degli spacchi. Queste gomme hanno 2 anni e tipo 30k sulle spalle. Non vorrei mi scoppiasse...

 

scoppiare non scoppiano,ti accorgi prima quando cominciano a staccarsi i fili delle tele

a driftare non ho mai fatto scoppiare una gomma,al massimo appena senti il tic tic di qualche tela in giro per il passaruta torni ai box :wink:

 

ho fatto 2 log spero siano venuti bene....cmq li posto lo stesso...

UT50 IC 70 mappa 2

 

ancora un po di cali ma poca roba. tienila cosi finche non viene fuori autotuning ma ricordati che se fai sparate fino alla sesta io metterei ic 100. te la cavi in 3 marcia ma poi la temperatura aria si scalda e i cali saranno molto piu pronunciati.