N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

ale come ti va il jb4 con nuova relase?

 

Con 135i stock mi consigliate l acquisto di un JB4?

 

NO! prendi il procede....

 

ti vendo io il jb3 a 150 euro se ti interessa,poi lo puoi aggiornare al jb4 se vuoi

 

ma... quindi hai la macchina ferma??? dai dai.. racconta...

risultati.... (quelli che dovrebbero arrivare..)

 

qualcuno mi da un pò di pro e contro di Cobb per favore.....sto meditando.....

 

da quello che so..

il COBB è momentaneamente inferiore!

parlando di prestazioni...

bisogna vedere la mappa 2.. se la fanno...

per il resto è ottimo!!

semplicissimo da istallare...

 

Simo, fai le cose fatte bene.

Turbo maggiorati e ProcedeV5.

 

Simo fa il bravo accontentati di qualche cv in meno e fai una mappasuperdriftminghiapower /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. Ti stimo anch' io

 

Io fossi in Simo monterei turbo maggiorati e metterei il V5.

16psi costanti da 2500 a limitatore, erogazione da aspirato con tiro a bestia. Tanta roba.

 

il cobb dovrebbe essere la solita rimappatura..non so se ha "abbattuto" la barriera di 1bar che ha la MSD81

 

No, fa 14psi e spicci. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Differenze tra v5 e jb4???

 

cosi ? fatto ieri

 

il jb4 e' un semplice boost controller mentre il procede e' molto piu avanzato e riesce a ritardare anche l'anticipo. Fidati prendi il Procede....

 

porca figa.... leggo male ho sono 19psi???

 

Mi sembrano un po' più di 16.

Strunz! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Madonna invidiaaaaaaa!

 

si piu o meno 19-19,5 massimo e 16,5 psi a limitatore con anticipo a manetta di 14 gradi. notare il metanolo che spinge 1,3 litri minuto.....

 

qui ci vuole la scirocco R..

secondo me nello 0-150 sono li...

io, muccio e gli altri non riusciamo a stargli dietro..

... ... ... ...

buahhhh

 

troppo sbattimento i turbo maggiorati,per ora non lo prendo nemmeno in considerazione

quello si,ma mi sa che proverò il procede,al massimo quello si piazza subito,grazie tesoro

mi accontento di 14 e spicci ma che ci siano sempre....non che vanno e vengono come cavolo vogliono,sabato è stato un supplizzio a fare drift...mi sarà andata in protezione per overboost almeno 6 o 7 volte

sono giunto alla conclusione che il jb3 per strada va benone,ma se tieni sotto la macchina per un giorno intero o una mezza giornata ne escono i grossi limiti